比亚迪秦EV300是一款经过全面升级的电动车型 ,其续航能力已达到300公里以上,这得益于对原有车型的进一步优化 。作为一款电动车,它的出现不仅满足了人们对环保出行的需求,更在性能上实现了质的飞跃。在配置方面 ,秦EV300展现了豪华车的配置水准。
纯电版(秦L EV)标称续航:CLTC工况下为450km或545km(卓越型)。实际续航:城市工况:满电续航约450.75公里(测试行驶412公里后剩余7%电量);常温下城市+国道综合续航为360-405km 。
搭载95kWh电池组,最大续航里程可达401km,最高时速为130km/h。动力方面 ,它配备了一台最大功率为100kW的电动机,最大扭矩为210N·m,从静止加速到100km/h仅需9秒。车内还配备了18英寸中控屏和360度全景影像系统 ,为驾驶者提供了卓越的驾驶体验 。
比亚迪秦EV300:正式售价298 - 30.98万,扣除补贴198 - 198万。搭载最大功率160kW 、最大扭矩310Nm电机,最高车速150km/h ,动力电池载电量45kWh,综合工况续航300km,60km/h等速续航350km ,0 - 100km/h加速9秒,是实力和品质代表。
月31日晚,比亚迪秦EV300和e5纯电动在北京正式上市 。其中,比亚迪秦EV300共分四款车型 ,补贴后售价198-198万元,综合续航里程300公里;E5纯电动此次推出三款车型,补贴后售价198-198万元 ,综合续航里程256公里,0-100 km/h加速时间9秒。
据工信部网站最新消息,比亚迪e3被列入了免征车辆购置税的新能源汽车名单。与目前在售的比亚迪e5相比 ,e3的续航能力略低,但预计其上市后的价格将更为亲民 。目前,比亚迪旗下有三款纯电动车型:比亚迪e秦EV300和MPE6。其中 ,e5和秦EV300的续航里程均为300公里,而E6的续航里程则达到了400公里。

比亚迪符合新国标的车型有纯电K - Car(日本市场)、海豹05 DM - i、比亚迪T5EV科技版纯电动轻卡、海豹07 DM - i 、海狮06新能源、新款e9(网约车版)、电动K - Car(日本市场定制) 、汉EV智驾版、海豹06DM - i旅行版 。
推荐比亚迪e比亚迪宋pro EV、比亚迪全新一代唐EV三款纯电动车,具体介绍如下:比亚迪e2价格优势:政策补贴后 ,起售价仅98万元,对于预算有限但又想购买纯电动车的消费者来说,具有极高的性价比。
0多万的比亚迪电车主要有以下几款:2025款汉EV和腾势D9 EV纯电版。2025款汉EV 2025款汉EV是比亚迪在电动汽车领域的一款重磅产品,其售价位于40多万的价格区间内。这款车在性能上进行了全面升级 ,搭载了更高效的电池组和更强大的电机,提供了更长的续航里程和更快的充电速度 。
比亚迪纯电车电池在正常使用情况下,1到10年的衰减比例分别约为8% 、4%、2%、2% 、2%、5%、5% 、5%、5%、5% ,十年累计衰减约25%。不过,电池实际衰减情况会受多种因素影响。超过三年,电池衰减程度可能影响正常使用 ,容量低于标称容量视为衰减,低于20%为严重衰减 。
以比亚迪秦为例:有2015款秦DM车主反馈,车辆行驶10年12万公里 ,期间因电池衰减至50km以下,通过官方质保政策免费更换了两次电池,最新一次更换后纯电续航甚至能达到70km。
电机正常使用下寿命超10年 ,行驶里程可达10万公里以上,平稳驾驶、定期维护可延长至15年以上。不同车型的使用寿命也有差异 。汉EV磷酸铁锂电池循环寿命1500 - 2000次,正常使用可达8年,理论续航超120万公里;秦EV电池在10年或20万公里内衰减仅5% - 7% ,部分车型支持10年以上使用。
比亚迪纯电车电池寿命受电池类型 、使用习惯等因素影响。一般来说,其电池寿命在6 - 10年以上 。磷酸铁锂电池:比亚迪较多采用这种电池,安全性强、高温稳定性好。理论循环寿命能达5000次以上 ,正常使用可超20万公里,使用寿命最高可达10年。
正常使用下的电池寿命国家规定电车质保至少8年12万公里以上,正常使用下 ,电池在10年或20万公里内衰减通常不会超过20%,完全不用换 。即使过了质保期,只要没有严重损伤 ,继续使用3-5年也没问题。