1、马自达8不仅外形美观，而且在舒适性方面也很出色 。车内采用了多种舒适性配置 ，比如座椅加热座椅 ，自动恒温空调等，可以使乘客在旅途中得到充分的休息 ，有效缓解旅程中的疲劳 。而且 ，马自达8的发动机声音也很小，使得乘客能够在舒适的环境中行驶。
2 、国产马自达8的安全性能十分可靠 。在安全设施方面 ，马自达8表现出色 ，标配了第一排安全带未系报警系统 、防盗自动报警装置以及发动机芯片锁止防盗系统等一系列安全设施 。这些设施有效地保护了驾驶员和乘客的安全。除此之外，国产马自达8全系车型均配置了驾驶席和副驾驶席前安全气囊，为乘客提供了更加全面的保护 。
3、马自达8新款：外观：总体来说够大 ，够舒适 ，外观看着很大气，很运动 ，第一眼看 ，不像MPV，实车看上去更像SUV ，正面看 ，感觉很巨大，SUV的感觉；内饰：摸了摸左边右边以及中控 ，硬塑料 ，基本上和宝来的差不多 。但话说回来，tl的内饰是很好的 ，可我同样不满意 ，因为人总是不满足的。
4 、无论是从外观设计 、内饰配置，还是从驾驶性能、乘坐体验来看，马自达8都表现出色 ，各方面基本都很不错。因此 ，对于寻求一款性价比高的MPV的消费者来说，马自达8确实是一个值得考虑的选择 。
5 、0升V6DOHC发动机 ，售价超过35万元 。尽管价格不菲 ，但凭借其出色的性能和舒适的驾乘体验，马自达8商用车在口碑上表现良好。总体而言 ，马自达8商用车以其宽敞的空间 、强劲的动力和优秀的口碑 ，成为了一款值得考虑的MPV车型 。无论是家庭出行还是商务接待，它都能提供舒适、安全、可靠的驾乘体验 。
上世纪90年代 ，大量的日系面包车涌入中国市场 ，其中包括影响中国很多年的第三代丰田HIACE海狮。其实除了海狮，当年国内还引进了日产佳奔Caravan 、马自达Bongo 、三菱得利卡DELICA、日产巴宁Vanette等面包车 ，不得不说那是一个百花齐放的年代 。
上海90年代常见的面包车品牌包括丰田小霸王（第四代LiteAce） 、金杯海狮 、依维柯、五菱和昌河等 。以下为具体介绍：丰田小霸王（第四代LiteAce）是90年代上海市场极具代表性的进口面包车。
纯进口的日本面包车有丰田海狮 、日产Caravan（NV350） 、三菱Delica、本田Step WGN 、日产NV200 、日产巴宁（Vanette C22）、三菱L300 、本田Acty 、日产NV300等 。丰田海狮（Toyota Hiace）：经典日系面包车 ，有长轴四驱版本，搭载8L柴油发动机，7座设计可拓展为双床睡4人 。
丰田海狮面包车相信老一辈的车迷一定不会陌生 ，这是在五菱神车火之前 ，国内重要的载人载货主力车型之一，其实用性和可靠性绝对经得起批发店小老板的超载。而在日本本土 ，丰田海狮车型所承载的不单单是载人载货的任务 ，还承担起各种改装风格的载体 。
0-80年代世界各国经典面包车主要集中在日本、欧洲及中国市场，以实用型为主 ，代表车型包括丰田海狮、日产巴宁 、昌河/哈飞等国产车型 ，核心特点为长方体造型 、大空间及多用途属性 。
0、80年代世界各国面包车中，日本面包车在中国市场表现突出 ，以下是一些具体车型及特点：丰田海狮：70年代后期和80年代初期 ，中国进口过少量第一代海狮H10和第二代海狮H40，口碑良好。
在那个设计师纷纷参照火箭的形状来想像未来汽车造型的疯狂年代 ，第一代高尔夫 、第一代帕萨特 、第一代Scirocco之父乔治亚罗却是整个汽车设计界的一股清流 ，他的代表作都以独树一帜的清新、实用风格席卷全球。
现在，让我们来看看大众T2的二手价格 。一辆经过外观重新涂装的蓝白相间复古造型大众面包车在上海徐汇区枫林路街头吸引了不少目光 。这款车型，2013年在巴西停产时新车价格为76万元 ，其中Kombi56周年限量纪念版车型在二手市场上的价格已超过80万元。
而对于城市运送客人的轻型客车 ，我国称为面包车，丰田遵循丰田之花 ，也如法起英文名 ，叫Liteace，我们音译了 ，叫莱特埃斯 ，意思是轻型客车之花，我国在70-80年代大量进口 。丰田最初的Liteace ，工具车用途 ，用于运送人员及怕雨淋的随身工具设备，以及用于小组人员城市通勤 ，7座椅 ，非常实用 。
国内进口过少量2代，天津三峰曾模仿过1代，80年代3代大量进口 ，后来89年第4代海狮由金杯汽车以技贸结合的形式引进 ，挂金杯商标。从30万的高端接待用车一直做到今天沦为拉货的5-6万的面包车，金杯也成为面包车代名词 ，但车价/利润越来越低 。随后金杯继续引进第5代 ，称为大海狮，两代同时生产 。
S-MPV（小型多功能车）。马自达PREMACY ，是由海南马自达公司生产 ，排量8升的双凸16气门4缸引擎，配四前速自排 。车重1320公斤 ，0-100km/h加速时间12秒 。采用双顶置凸轮轴和马自达的VICS可变惯性进气系统 ，最大马力122ps/6，000rpm ，峰值扭力133kgm/4 ，000rpm。
海南马自达（现为一汽海马）生产的小型商务车主要为**海马普力马（Haima Premacy）**车型 。
kg 。05年普力马（合资）（PREMACY）是马自达的国产车厂海南马自达于年推出的一款MPV。05年马自达普力马自重是1370kg，总质量是1846kg。
普力马（通常指汽车品牌Premacy）的“三元 ”可能指三元催化器数量 。以马自达普力马（2001-2016款）为例，其三元催化器配置如下：早期车型（如2001款）部分发动机（如8L FP-DE）配备单个三元催化器 ，位于排气歧管后方 。
海南马自达的smpv——普力马PREMACY ，自2001年上市以来，以其独特的市场定位以及产品特色迅速走红 ，它摒弃了mpv过重的商务气息 ，在外观尺寸和功能设计上都瞄准以家庭为单位的大众消费者，从而避开了先于其上市的别克GL8和广本奥德赛商务本质的正面竞争。