涨断式连杆的优点是精度高、抗横向剪切能力强；缺点是难以实现任意运动规律 、惯性力难平衡 、设计复杂、存在积累误差且效率低 。具体介绍如下：优点精度高：正常组合起来的涨断式连杆和瓦盖之间无任何缝隙 ，如同一个完整的整体 ，这种高精度特性有助于提升发动机的整体性能和稳定性 。
区别是：传统的连杆多采用分体加工，精度多少都会产生一些误差。而涨断连杆在加工之前瓦盖和连杆是一个整体 ，精加工之后才会将它俩强行分开 。这样加工出来的连杆盖和连杆本体的啮合面是十分紧密的 ，加工精度很高 。理论上紧固螺栓不动连杆盖是不会产生横向的移动，更适用于负载较大的发动机。
为有效地减轻整车重量 ，1．4升汽油机采用铝合金缸体 ，取得了十分明显的轻量化效果 。采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果 ，而且可以有效地减小进气管壁阻力 ，提高进气效率，增大发动机功率 。
能耗控制优势明显：云内发动机在能耗控制方面表现出色，注重效率和经济性 ，有助于降低使用成本。采用创新材料和工艺：塑料进气管：采用专用的塑料进气管替代传统金属 ，既减轻了重量，又提高了耐用性和性能 。连杆涨断式设计：通过专用设备加工 ，确保了连杆精度和强度的双重提升 。
涨断连杆：连杆体与盖整体锻造 ，在结合面处各加工一个缺口，用特殊的涨断工艺将其分开 ，靠高低不平的断口来定位 ，定位精确，生产率高 ，大批量生产时成本低 ，是车用发动机的发展方向。连杆大头主要尺寸连杆大头的结构与尺寸基本上由连杆直径D宽度B连杆轴瓦厚度δ2和连杆螺栓直径dm决定。
摩擦扭矩相对较小，所需的驱动力亦小 ，可有效减小发动机功耗 ，降低油耗 。连杆加工工艺：采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开 、磨削工艺 。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫 ”面 ，确保绝对准确的紧固定位 ，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。
连杆机构是一种常见的机械传动机构，由连杆和曲柄构成 ，广泛应用于各种机械设备中 。其特点如下：传递运动和力量稳定 。连杆机构的结构简单 、紧凑 ，传递运动和力量时稳定可靠。在运动过程中，曲柄的转动可使连杆产生往复运动 ，从而实现机械设备的工作 。运动方式多样 。
连杆机构的特点是构件运动形式多样 ，如可实现转动、摆动 、移动和平面或空间复杂运动，从而可用于实现已知运动规律和已知轨迹。
连杆机构的特点主要包括以下几点：运动形式多样：连杆机构能够实现转动 、摆动、移动以及平面或空间的复杂运动 ，这使得它在实现已知运动规律和已知轨迹方面具有广泛的应用 。结构优点：低副面接触：连杆机构的运动副单位面积所受压力较小 ，面接触便于润滑，从而减小了磨损 。
可以作为向较远部位传递运动的操纵机构 ，如自行车的手闸。可以作为转变运动形式的传动机构 ，如内燃机的活塞运动 。可以利用其运动时各点运动轨迹的变化，作为复杂运动的执行机构，如有些电扇的三维摇头装置 。
并能实现旋转运动与直线运动的转换。十字连杆机构：定义：由四根杆通过铰链连接而成 ，形状类似于十字。特点与应用：具有结构简单 、运动稳定等特点 ，广泛应用于车辆 、工程机械等需要实现复杂运动的领域 。这些连杆机构在机械工程中具有广泛的应用前景，发挥着传递运动、转换运动形式等重要作用 。
1、优点：1）能够实现多种运动形式的转换 ，如它可以将原动件的转动转变为从动件的转动 、往复移动或摆动。反之也可将往复移动或摆动转变为连续地转动 。2）平面连杆机构的连杆作平面运动 ，其上各点的运动轨迹曲线有多种多样，利用这些轨迹曲线可实现生产中多种工作要求 。
2 、不过 ，平面连杆机构也存在一定缺点。在运动过程中 ，由于惯性力难以平衡，高速运转时会产生较大的振动和噪声 ，影响机械的工作平稳性和寿命 。而且设计较为复杂 ，要精确实现给定的运动规律和轨迹往往需要繁琐的计算和多次试验 。此外，在机构运动时 ，运动链较长 ，会导致积累的运动误差较大，降低运动精度。
3、它具有较好的传力特性，能在一定程度上承受较大的载荷 ，保证机构稳定运行 。而且结构相对简单 ，易于设计和制造，成本较低 。在一些农业机械和小型工业设备中广泛应用 ，能满足较为简单的工作需求。缺点也较为明显 。运动精度相对有限 ，由于连杆的变形等因素，可能导致运动传递过程中存在一定误差 ，影响工作的精确性 。
4 、涨断式连杆的优点是精度高 、抗横向剪切能力强；缺点是难以实现任意运动规律、惯性力难平衡 、设计复杂 、存在积累误差且效率低。具体介绍如下：优点精度高：正常组合起来的涨断式连杆和瓦盖之间无任何缝隙 ，如同一个完整的整体，这种高精度特性有助于提升发动机的整体性能和稳定性。
5、平面连杆机构具有一些显著优点 。运动副多为低副 ，面接触使得单位面积压力小 ，磨损较轻，能承受较大载荷 。且运动形式多样 ，通过不同的构件组合和运动副类型 ，可以实现转动 、摆动 、移动等多种运动形式的转换，能满足各种不同的工作要求。同时，其构件形状简单 ，制造方便 ，材料选择范围广，成本相对较低 。
而且 ，低副连接的两构件接触表面为平面或圆柱面 ，承受载荷时压强较小，磨损较轻 ，使用寿命长 ，工作可靠性高 。不过，平面连杆机构也存在一定劣势。由于其构件数目较多 ，运动副间隙会导致积累误差 ，影响运动精度和工作性能 。在设计时，要精确实现复杂运动规律和轨迹较为困难 ，设计过程通常较为繁琐 。
平面连杆机构具有一些显著优点。运动副多为低副 ，面接触使得单位面积压力小，磨损较轻，能承受较大载荷 。且运动形式多样 ，通过不同的构件组合和运动副类型 ，可以实现转动、摆动 、移动等多种运动形式的转换，能满足各种不同的工作要求 。同时 ，其构件形状简单 ，制造方便，材料选择范围广 ，成本相对较低。
同时 ，其构件形状简单，制造方便 ，成本相对较低 ，便于大规模生产和应用 。不过，平面连杆机构也存在一定缺点 。在运动过程中 ，由于惯性力难以平衡 ，高速运转时会产生较大的振动和噪声，影响机械的工作平稳性和寿命。而且设计较为复杂，要精确实现给定的运动规律和轨迹往往需要繁琐的计算和多次试验。
平面连杆机构中 ，各运动副均为面接触 ，传动时受到单位面积上的压力较小，且有利于润滑 ，所以磨损较轻 ，寿命较长 。另外由于接触面多为圆柱面或平面，制造比较简单 ，易获得较高的精度 。缺点：1）难以实现任意的运动规律。2）惯性力难平衡（构件作往复运动和平面运动） ，易产生动载荷 。3）设计复杂 。
优点：a 、结构简单，构件数量少；b、低副联接 ，易安装、维护；c 、能实现复杂运动轨迹；d 、具有增力效应 缺点：a、传递的功率较小 ，传动效率不高；b 、高速运动不易平衡，因此仅适用于中低速；c 、运动轨迹和运动规律设计复杂 ，并仅能近似与设计需求。
连杆机构的缺点是：低副中存在间隙 ，数目较多的低副会引起运动累积误差；而且它的设计比较复杂，不易精确地实现复杂地运动规律 。最简单地平面连杆机构是由四个构建组成地，称为平面四杆机构 。它的应用非常广泛 ，而且是组成多杆机构的基础。
1、双曲柄机构 ，两连架杆均为曲柄的铰链四杆机构 。其特点是当主动曲柄连续等速转动时，从动曲柄一般做不等速转动 。在双曲柄机构中 ，如果两对边构件长度相等且平行 ，则成为平行四边形机构。这种机构的传动特点是主动曲柄和从动曲柄均以相同的角速度转动，而连杆做平动 。双摇杆机构 。
2 、据构件之间的相对运动为平面运动或空间运动 ，连杆机构可分为平面连杆机构和空间连杆机构。平面连杆机构是一种常见的传动机构。它是指刚性构件全部用低副联接而成 ，故又称低副机构 。
3 、五连杆独立悬挂是多连杆悬挂的一种 。它的优点是车轮定位准，舒适和操控性都非常优秀。缺点是结构复杂、占用空间多 ，成本高 。多连杆悬挂能实现主销后倾角的最佳位置 ，大幅度减少来自路面的前后方向力 。高品质长行程全独立悬架，油压避震。
4 、了解带传动的工作原理 、类型、优缺点和应用范围 ，熟悉V带和带轮的结构及标准 ，带传动的张紧方法与张紧装置，掌握带传动的受力分析 、应力分布 、弹性滑动和打滑的基本理论 。熟练掌握带传动的失效形式、设计准则、V带的设计计算及参数选择原则 。
5 、缺点：过于简单，以跳数为依据计算度量值 ，经常得出非最优路由。度量值以16为限 ，不适合大的网络 。安全性差，接受来自任何设备的路由更新 。无密码验证机制 ，默认接受任何地方任何设备的路由更新。不能防止恶意的rip欺骗 。不支持无类ip地址和VLSMripv1 。收敛性差 ，时间经常大于5分钟。
6 、②各事业部之间的竞争，会导致人员流动困难和先进管理方法及生产技术交流。③权力结构复杂化 ，机构重叠 ，中层管理人员膨胀，管理费用增加 。