09款奇瑞A3播放USB音乐的方法如下：准备USB设备和转接线 USB设备：准备一个U盘，确保其容量适中并格式化为FAT32文件系统，以便汽车音响系统能够识别。转接线：由于09款奇瑞A3的USB接口可能位于CD机旁边 ，并且可能需要特定的转接线来连接U盘 ，因此请确保你拥有一根与车辆USB接口相匹配的转接线。
在cd机旁usb接口，但需要转接线 ，新a3在副驾驶手套箱里 ，把歌拷进优盘插进去就可以播放了 A3有自带的USB接口，U盘一插就能放MP3了 ，还要车载MP3干嘛？接口在手套箱左面角落处 。
手动设置方法：在收音状态下 ，按右面圆形组合按键中的左、右键（选曲键），选到你想要的频道 ，然后再按上面一排数字键中的任意一个 ，如果你按了“1”，那么你刚才所选的频道就存进了1号键了 ，如此反复进行储存就行了 。
1、你说的是09年的车 ，目前行驶8500公里，公里数明显偏少，目前已经11年的车龄不排除公里数被更改过 ，该车如果车况正常没有出过大的事故 ，按照目前行情预计可以卖到8000元左右。
2 、前提是没出过影响结构的事故，三年5万公里以下 ，按现在的新车裸车价 ，使用头一年减一万-一万五千元，以后每年减5000元 ，但是他这个车是奇瑞的 ，本身就贬值厉害，再就是公里数较多 ，对奇瑞车已经到了老年初期了 ，所以我觉得至少得按减3万元以上处理，否则不值得买 。
3 、总体来说 ，8万公里的奇瑞A3二手车是值得考虑的 。只要做好充分的检查和保养工作 ，它完全可以成为您练手的好伙伴。
4、这车不值钱，我的跑了10万，前阵子偶尔看到了一个跟我车差不多的二手车 ，估价也就是3万左右吧 。不差钱的话 ，留着吧，这车太皮实了 ，怎么开都没事 ，平常开开玩，做个备用车还是不错的 。
5 、个月 ，跑了8310 ，不算多，也不算少 ，因为还有别的车在跑。有次将累计里程给消掉了 ，目前累计只有3598公里，平均油耗6 ，高速偏多一些 ，这个油耗还可以 。0T功率发动机，0--100 公里/？时加速为9秒 。在小排量天下的今天，这个动力 ，放在只比A3重250公斤车上 ，可以用恐怖来形容。
1 、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况 。润滑系统中产生油泥 ，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱 。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。选择不适合车辆粘度的机油 。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀） ，如果出现问题 ，也会加剧机油的消耗 。
2、老百姓买这个价位的车，关心的并不是操控性 ，更多是在乎车内空间 、外形 、价格、油耗等。这点比亚迪F3做到了 ，长城腾翼C30也做到了，而奇瑞A3就没做到 。后排空间小一直是A3的弊病 ，老款的A3油耗很大 ，这也是它后期换上6DVVT的原因，不过前期打市场时名声臭了，后面就不好收拾了 。
3 、比亚迪作为汽车生产企业的后来者 ，大胆借鉴汽车产业里面应用成熟的技术 ，加上自己的创新，短短时间不断推出新车型 ，走出了一条有特点的自主研发之路。沿袭日韩汽车工业成长的道路 ，未尝不是一条好的思路 。作为自主开发的一款国产新车，F3还是很值得期待的 。
4 、油耗普遍反映为7-9之间 ，不算太省油 ，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。5--9万的实际成交价也算实在 。 缺点主要是：受制于2550的轴距 ，后排的空间不适合高达身材的乘客 。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。 总结：比较好的自主品牌的车 ，不适合身材高大的家庭 。
5、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况 。润滑系统中产生油泥 ，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题 ，也会加剧机油的消耗 。
1 、09年奇瑞老A3 ，行驶74000多公里，正时皮带应该更换 ，大多数车型的正时皮带更换周期为车龄超过五年 ，行驶公里数超过8-10万公里就需要更换，虽然行驶公里数还没有达到上限 ，但是已经七年车龄 ，避免正时皮带老化，断裂还是应该考虑更换。
2 、奇瑞正时皮带一般是两年更换 ，用的好的可以到3年 ，新奇瑞a3是免维护的正时链条 。不管是什么车，一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带 ，各种品牌汽车的更换时间有所不同 ， 可看看汽车的使用手册（或保养手册）有具体规定，按规定时间更换就行 。
3、如果是跑了2000公里，最多换过一次。如果是十四万两千公里 ，那就是换过两三次 。正时皮带一般3到4年换一次 ，能跑50000公里左右 。如果买的二手车具体的还是要去询问卖家换过几次。正时皮带是根据英文技术术语Timing belt翻译而来，于60年代首次出现 。
