1、看车灯。试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查 ，油箱盖是否完好有效 ，问一问怎么开的 。1看工具 。别忘了，还有一个三角指示牌 ，在后备箱盖的背面 ，桔红色，需要检查一下 ，免得用时现学。备胎为了长期储存的需要 ，气压都高，不适宜长时间使用 ，故在有条件修补轮胎后 ，应及时更换 。
2 、提新车时，务必注意以下15个关键事项 ，确保购买到的车辆状态良好 、无瑕疵 。首先 ，观察车身漆面，检查是否存在划痕、斑点 、凹陷与磨损，确保车漆色泽均匀 ，无色差 ，仔细检查车门的推拉效果，以检验钣金平整度与修复痕迹。其次 ，检查汽车铭牌 ，了解出厂日期，避免购买库存车或试驾车 。
3 、提新车15个注意事项如下 检查车辆漆面 ，用肉眼观察车身漆面 ，检查车漆是否有划痕和磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差 ，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整 ，有条件的可以使用漆膜仪进行检查 。
4、提新车15个注意事项如下：提车时一定要检查车辆的各项材料是否齐全，否则会影响后续的登记 ，比如购车发票 、合格证 、车辆一致性证书、机动车登记证书 、三包证明 、车辆使用手册、新车交付确认表等等。
5 、去4S店提新车时 ，需要注意以下15个事项：检查外观：漆面：确保无划痕，特别是车的四个角和后视镜等易刮蹭部位 。轮胎：检查磨损情况，确保为新车轮胎 。检查内饰：塑料包装：抽检一两处内饰 ，确保无损坏。车门：开闭是否灵活厚重无杂音 。玻璃：检查是否平整 、透亮 ，核对生产日期 。
6、提新车15个注意事项如下：漆面检查：在阳光下观察车漆有无划痕、色差，多角度照射检查钣金平整度 ，有条件可用漆膜仪检测。车身做工：检查前机盖 、车门 、灯组等缝隙是否均匀 ，密封条有无破损，防止漏水。玻璃与轮胎：核对车窗玻璃、轮胎生产日期 ，确保与车辆出厂时间匹配 ，胎毛应完整无过度磨损 。
从保养维护层面：首次保养是对新车的一次全面体检，是预防潜在故障 、发现问题 、延长使用寿命的关键步骤 。新车机油里会有大量铁削粉尘 ，这些杂质是在发动机运转过程中产生的。如果不及时换掉机油 ，这些铁削粉尘会随着机油在发动机内部循环，加剧发动机的磨损 ，缩短发动机的使用寿命 。
磨合期核心保养项目机油系统维护：建议在2300 - 3000公里或3个月内完成首次保养（德系车可适当提前） ，必须更换初装油，使用符合API SN+或SP标准的全合成机油，首保时要求4S店清理油底壳磁铁吸附的金属微粒（涡轮增压车型尤其重要） 。
更换发动机机油 ，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。 11000km 。国产车需更换变速器 、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程 。 磨合结束。
反而对发动机造成损害 。注意观察与保养 定期检查：磨合期间应定期检查车辆各部件的磨损情况 ，及时发现问题并处理 。磨合后保养：完成磨合后，应及时进行首次保养 ，更换机油和机油滤清器等部件 ，以确保车辆的正常运行。遵循以上几点，可以有效促进新车的磨合 ，延长车辆使用寿命 ，提高车辆性能 。
新车到手后的保养很重要，关乎车辆性能和使用寿命 。首次保养尤其关键 ，要注意不少方面。首先 ，要严格按照车辆使用手册上的规定时间和里程去进行首次保养。一般来说，多数新车首保在5000公里到10000公里左右 。提前或推迟都可能影响车辆后续状况 。
缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命 ，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。所以正确的做法是：发动机起动后 ，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速 ，等水温正常后就可以正常驾驶了 。在磨合期内 ，避免猛踩油门，避免猛踩刹车 。
新车第一次保养的时间通常在3-5个月 ，首保里程在3000公里-5000公里 ，甚至有些车型长达8000公里。具体何时进行首次保养，完全取决于车辆的具体技术情况 。不同品牌 、车型的汽车配有不同的发动机 ，有些发动机采用特殊技术 ，对机油有严格要求；而有些发动机材质特别，精密度高 ，磨损会相对较小 。
每辆车的厂家都规定要在三个月内进行首保 ，有的新车的厂家规定的是半年首保一次。新车在磨合期阶段，务必及时进行保养 ，后面的保养可再视情况而定 。
新车保养周期主要取决于随车提供的《保养手册》中的规定 ，但一般情况下，新车需要在行驶1500公里-2000公里时进行首次保养，之后通常要求每5000公里或者半年进行一次常规保养 。首次保养：里程要求：新车行驶到《保养手册》中规定的首次保养里程 ，一般为1500公里-2000公里时 ，必须进行首次保养。
新车首次保养主要包括开蜡和车体养护两大核心内容，具体如下：开蜡处理（针对进口车）判断车辆类型：若为进口轿车 ，需进行开蜡处理；国产车因采用静电喷涂工艺 ，漆面呈镜面光泽，无需开蜡 。操作步骤：选择专用开蜡液：进口车蜡含石蜡、树脂 、特氟隆等材料 ，不可用汽油或煤油擦拭 ，需使用专用开蜡液 。
新车首次保养主要包括以下内容：更换机油机滤：这是新车首保中最基础也是最重要的项目。机油在发动机中起到润滑 、冷却、清洁等作用，而机油滤清器则负责过滤机油中的杂质 ，保持机油的清洁。因此 ，定期更换机油机滤对于保护发动机至关重要 。
首保里程与核心项目：新车首次保养一般安排在行驶5000公里左右时进行，主要项目包括更换机油和滤芯 。机油是发动机的“血液” ，新车磨合期产生的金属碎屑会混入机油 ，及时更换可避免发动机磨损；滤芯（如机油滤芯 、空气滤芯）则负责过滤杂质，保障发动机和进气系统的清洁。
部分车型可能包含更换汽油滤清器 、空气滤清器，检查冷却液、转向助力油液位 ，以及车灯、刹车系统 、底盘损伤等 。切勿接受4S店推荐的发动机清洗 、油路保养等附加项目 ，这些通常属于非必要的“套餐陷阱 ”，可能增加额外费用且对新车并无实际益处 。
大众新车首次保养免费项目主要包括基础保养、车辆系统检测及安全与功能检查三大类 ，具体内容如下：基础保养项目 更换发动机机油及机油滤芯首次保养的核心项目是更换符合原厂标准的机油及滤芯。不同车型可能指定特定机油型号（如全合成或半合成机油） ，需严格遵循保养手册要求 。
汽车首次保养主要需进行车辆检查与部分油液添加，不涉及零组件更换 。具体内容如下：首次保养的时限与实施单位新车需在行驶至《保养手册》规定的首次保养里程（通常为2000公里）时进行保养 ，且必须前往特许服务站完成。这是用户享受质量担保的必要条件之一 ，首次保养由服务站免费提供 。
新车磨合期通常为1000-1500公里，不同厂家及车型可能存在差异 。具体注意事项如下：分阶段磨合操作轮胎与刹车片磨合（前200-300公里）新轮胎附着力未达最佳状态 ，需选择路况良好的路段行驶。避免快速转弯时急刹车 ，刹车操作需提前预判，防止轮胎因侧向力过大导致局部磨损 。
一般来说 ，新车磨合期在1000-1500公里左右 ，不同厂家对于不同车型也会有不同规定 。以下是新车磨合期的注意事项：轮胎和刹车片磨合：轮胎和刹车片的磨合期最短，一般在前200-300公里左右。这段时间应尽量在路况较好的路段行驶，由于新轮胎还未达到最佳附着力 ，应避免快速转弯时急刹车 ，刹车要有提前量。
一般来说，新车磨合期在1000-1500公里左右 ，不同厂家对于不同车型也会有不同规定 。以下是新车磨合期的注意事项：轮胎和刹车片磨合：轮胎和刹车片的磨合期最短 ，通常在前200-300公里 。此阶段建议选择路况较好的路段行驶，因新轮胎尚未达到最佳附着力 ，需避免快速转弯时急刹车 ，刹车操作应提前预判。
1 、忌跑长途 新车跑长途会使发动机连续工作时间增长，加剧机件磨损 。及时换挡 换挡要及时恰当 ，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶 。不要长时间使用一个档位 ，各挡位车速要控制在顶速的3/4范围内。初驶保养 经常检查机油 、冷却液、蓄电池电解液是否充足，缺少时要及时补充 。
2 、驾驶行为类注意事项避免紧急制动新车在初次行驶的300公里内 ，紧急制动会使制动系统 、底盘和发动机承受剧烈冲击 ，导致机件磨损加剧 。建议提前预判路况，采用缓踩刹车的方式减速。控制行驶速度与转速 国产车：时速建议保持在40-70公里/小时；进口车：时速不超过100公里/小时 。
3、控制车速：避免高速行驶：在新车磨合期内，应尽量避免长时间高速行驶 ，建议将车速控制在合理范围内 ，一般不超过厂家推荐的最高时速的80% 。平稳加速：避免急加速和急刹车，以减少发动机和传动系统的负荷。注意换挡：适时换挡：根据车速和发动机转速适时换挡 ，避免高档低速或低档高速行驶 。
4 、不要过早换油 初装油为磨合期专用润滑油 ，具有低粘度 、良好散热性、清洗性和抗氧化性，部分车厂还添加研磨剂以促进磨合 。磨屑会通过滤清器过滤 ，无需担心残留 ，按厂家规定时间换油即可。磨合期后首保仍需使用低粘度机油（如SAE5W30），确保发动机持续润滑。