这个车是把曲轴皮带轮拆了，里面的小齿两个小点中间对曲轮前油封盖1点 ，凸轮轴后盖两个传感器盖拆掉 ，两个轴中间有一行，对齐就OK了 ，这个车点对上的时候不是一缸 ，而是三缸 。
对正时都需要用到专用工具，拆开气门室盖 ，摇动曲轴 ，使两根凸轮轴上凹下去的地方相对（拆汽缸盖螺栓时凸轮轴的的角度）；在凸轮轴后端插上专用工具（边摇边插）固定住两根凸轮轴 。
首先使用轮盘卡将荣威550VVT发动机的正时轮盘卡住，防止校对链齿时轮盘转动，导致校对失败。在荣威550VVT发动机的凸轮轴上找到蓝色的正时链齿 ，带颜色的链齿是用来校对正时链条 。将荣威550VVT发动机上带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点 ，才能正确校对链齿 。
首先使用轮盘卡将荣威550VVT发动机的正时轮盘卡住，防止校对链齿时轮盘转动 ，导致校对失败。在荣威550VVT发动机的凸轮轴上找到蓝色的正时链齿 ，带颜色的链齿是用来校对正时链条 。将荣威550VVT发动机上带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点，才能正确校对链齿 。校对完成后 ，使用扳手将正时轮轴卡紧 ，这样校对好的链齿就能卡紧了。
转动曲轴，使凸轮轴正时齿轮标记对准正时皮带护罩上的标记。把正时皮带安装到曲轴齿轮和冷却液泵上 。松开张紧器轮直至指针1位于缺口2下方约10mm处 。把定位块插入气缸盖上的缺口内。正时皮带安装到张紧器轮和凸轮轴皮带轮上 。
在进行荣威550vvt发动机正时对准时 ，首先要转动曲轴 ，确保凸轮轴正时齿轮标记与正时皮带护罩上的标记对齐 。接下来，将正时皮带正确安装在曲轴齿轮和冷却液泵上 ，确保皮带没有扭曲或滑动 ，这一步骤对于正时的准确性至关重要。然后，松开张紧器轮，直到指针1位于缺口2下方大约10毫米处 。
1 、首先使用轮盘卡将荣威550VVT发动机的正时轮盘卡住 ，防止校对链齿时轮盘转动 ，导致校对失败 。在荣威550VVT发动机的凸轮轴上找到蓝色的正时链齿，带颜色的链齿是用来校对正时链条。将荣威550VVT发动机上带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点 ，才能正确校对链齿 。校对完成后 ，使用扳手将正时轮轴卡紧，这样校对好的链齿就能卡紧了 。
2 、转动曲轴 ，使凸轮轴正时齿轮标记对准正时皮带护罩上的标记。把正时皮带安装到曲轴齿轮和冷却液泵上 。松开张紧器轮直至指针1位于缺口2下方约10mm处 。把定位块插入气缸盖上的缺口内。正时皮带安装到张紧器轮和凸轮轴皮带轮上。
3、在进行荣威550vvt发动机正时对准时 ，首先要转动曲轴，确保凸轮轴正时齿轮标记与正时皮带护罩上的标记对齐 。接下来 ，将正时皮带正确安装在曲轴齿轮和冷却液泵上 ，确保皮带没有扭曲或滑动，这一步骤对于正时的准确性至关重要 。然后 ，松开张紧器轮 ，直到指针1位于缺口2下方大约10毫米处。
1 、首先使用轮盘卡将荣威550VVT发动机的正时轮盘卡住，防止校对链齿时轮盘转动，导致校对失败 。在荣威550VVT发动机的凸轮轴上找到蓝色的正时链齿 ，带颜色的链齿是用来校对正时链条 。将荣威550VVT发动机上带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点 ，才能正确校对链齿。校对完成后，使用扳手将正时轮轴卡紧 ，这样校对好的链齿就能卡紧了 。
2 、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴 ，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；安装好正时皮带/链条即可 。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机 ，使6缸达到上止点 。
3、对荣威550正时的具体操作步骤如下：曲轴大链条白色链接对准曲轴记号 。小链条紫色链接对准白点记号。平衡轴箭头对准大链条的白色链接 。进气凸轮轴箭头对准链条的紫色链接 。右侧的排气凸轮轴箭头对准蓝色链接。
1 、拧下荣威550正时皮带盖板螺丝。将荣威550正时皮带盖板拿下来 。将荣威550定正时曲轴的点和凸轮轴的点定好 ，3个工具都可以插进去 。把荣威550正时张紧轮定住。使用扳手将将荣威550张紧轮螺丝松掉 。将将荣威550正时皮带取出来 。皮带装好，将定将荣威550张紧轮的销子拿出来 ，调整将荣威550正时皮带的松紧度。
2 、荣威5508vvt的正时皮带按把正时皮带安装到曲轴齿轮和冷却液泵上 。转动曲轴 。具体如下图所示：安装到曲轴齿轮和冷却液泵上。具体如下图所示：把定位块插入气缸盖上的缺口 。具体如下图所示：安装到张紧器轮和凸轮轴皮带轮上 。完成。
3、荣威550发动机正时皮带安装为：把进排气凸轮轴转到相对的水平位置 ，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成 。荣威550汽车发动机正时皮带的优势之一就是噪音小，因为橡胶制品是软的有弹性的 。汽车的发动机正时不可以有跳齿或断裂的现象出现 ，一旦发生发动机正时跳齿现象 ，会直接导致荣威550发动机不能正常工作。
首先使用轮盘卡将荣威550VVT发动机的正时轮盘卡住，防止校对链齿时轮盘转动，导致校对失败。在荣威550VVT发动机的凸轮轴上找到蓝色的正时链齿 ，带颜色的链齿是用来校对正时链条 。将荣威550VVT发动机上带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点 ，才能正确校对链齿 。校对完成后，使用扳手将正时轮轴卡紧 ，这样校对好的链齿就能卡紧了。
转动曲轴 ，使凸轮轴正时齿轮标记对准正时皮带护罩上的标记 。把正时皮带安装到曲轴齿轮和冷却液泵上 。松开张紧器轮直至指针1位于缺口2下方约10mm处。把定位块插入气缸盖上的缺口内 。正时皮带安装到张紧器轮和凸轮轴皮带轮上 。
在进行荣威550vvt发动机正时对准时，首先要转动曲轴 ，确保凸轮轴正时齿轮标记与正时皮带护罩上的标记对齐。接下来 ，将正时皮带正确安装在曲轴齿轮和冷却液泵上，确保皮带没有扭曲或滑动 ，这一步骤对于正时的准确性至关重要 。然后 ，松开张紧器轮，直到指针1位于缺口2下方大约10毫米处 。
首先 ，用轮卡挡住荣威550vvt发动机的正时轮 ，防止链条齿校对时车轮转动，造成校对失败。找到荣威550vvt发动机凸轮轴上的蓝色正时链条齿 。彩色链齿用于校准正时链 。将荣威550vvt发动机上的彩色链条与凸轮轴上的小点对齐，以校正链条齿。标定后 ，用扳手夹紧正时轴 ，使标定后的链齿能够夹紧。
这个车是把曲轴皮带轮拆了，里面的小齿两个小点中间对曲轮前油封盖1点 ，凸轮轴后盖两个传感器盖拆掉 ，两个轴中间有一行，对齐就OK 了 ，这个车点对上的时候不是一缸 ，而是三缸 。
