1、今天为大家带来的是新款 启辰D60EV，该车共三款车型，厂商指导价为1005至1405万元 ，该车搭载容量为58KWH的三元锂电池组 ，标准续航里程为405KM，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
2、总结：2020款启辰D60EV通过新增标准续航版本 ，以更亲民的价格和差异化质保政策扩大市场覆盖。其405km续航 、家族化设计及可靠的动力系统 ，成为10-15万元区间纯电动轿车的有力竞争者 。
3 、启辰D60EV这款车的405km续航版本在电池方面有其自身特点 。它搭载的磷酸铁锂电池，电池系统能量密度为153Wh/kg ，相比在售481km续航车型的171Wh/kg要低一些。不过 ，该版本的电池容量并未明确公布 。
4、日前，东风启辰宣布旗下2020款启辰D60EV正式上市 ，2020款车型主要增加了3款标准续航版本车型 ，官方指导价198-138万元 。2020款车型搭载容量为58kWh的三元锂电池组，续航里程（NEDC标准下）为405km。
5 、续航调整与成本关联新款启辰D60 EV续航里程从现款的481公里降至405公里 ，这一变化与电池组容量减少直接相关 。电池是电动车成本的核心组成部分 ，缩减电池容量可显著降低生产成本，进而为终端售价下调提供空间 。参考现款车型补贴后178-138万元的定价，新款或通过降价增强竞争力 ，吸引对价格敏感的消费者。
爱车是18款启辰D60自动精英版 ，目前到我家差不多三年了，行驶了三万多公里 ，车况良好 ，这几年来，爱车陪我风风雨雨 ，寒来暑往 ，从来没有给我掉过链 。回顾当初买车时的场景，现在还历历在目 ，第一眼就被她帅气的外观吸引 ，再仔细围观以后，毫不犹豫的就订了现在的启辰D60 。
觉得这车的性价比是很高的。而且这车的车身尺寸也比般别的车大了一圈 ，最主要的还是采用了日产的三大件 ，在质量上也比较放心 。简单说说我的用车感受，有关注这款车的朋友可以参考一下 。对于这车各方面的表现都很满意。要说最满意的应该就是车子的实用性了，空间大 ，油耗低 ，绝对是家用车代步的首选车型。
我明你们说说启辰D60的整体外观采用了雕美学设计理念，在富有张力且带有冲击感的基础上 ，做出了让人眼前一亮的时尚设计 ，型面上采用切削的手法，表现个性的同时而不失大气时尚 ，简洁并且有质感 ，让看到的人感受到其精致而用心的造工 。
在一次酒桌上酒过三巡瞎聊时，一个朋友说你可以看看启辰和日产东西一样 ，他的一句醉话叫我和我的爱车启辰D60结下了这段缘 。启辰D60的外观我是很满意 ，符合年轻人的审美，整车线条也漂亮。日间行车灯就像人的眉毛 ，使得前脸更加精神 。
1 、今天我们的主角是2020款启辰D60 ，主要介绍的是6L？XE？CVT进享版车型，优惠后才58万元，价格实惠空间还宽敞 。启辰D60这车从年轻人的角度看 ，颜值虽然没有轩逸高 ，但凭它搭载同轩逸的三件，用于家用就非常的省心。
2、作为东风启辰独立后的首款紧凑级轿车 ，拥有日产强大的资源整合 ，自然事半功倍 。传统的“三大件”发动机 、变速箱以及底盘均来自日产轩逸平台，现成的技术以及成熟的匹配让启辰D60在可靠性方面有着较为先天的优势 。可以说 ，启辰D60是用了80%的价格买到了90%的轩逸。
3 、东风启辰D60 69021 指导价：98-98万元 合资自主品牌里面做的最好的想必就是东风日产的启辰品牌了 ，你可以把启辰D60看成是低配版的日产轩逸 。毕竟发动机变速器和底盘这三大件都是一样的 。轴距2700mm所营造的后排空间外加日产大沙发式的座椅，让乘坐的舒适性得到了很好的保障。
