长安锐程CC蓝鲸版的最大亮点在于换装了全新的蓝鲸NE系列5T发动机 ，能爆发出最大功率180马力 ，搭配7挡双离合变速箱，以及全车更加运动化的外观设计 ，此外 ，配置上也是有所升级，比如：全系标配25英寸悬浮式中控大屏 、电子手刹 、自动驻车、上坡辅助 、运动模式切换等功能 。
空间：在车身空间方面，其作为中型车后排腿部空间比较宽裕 ，车身空间相对紧凑 。但后备厢容积520L。动力：锐程CC搭载了长安现有的5T发动机 ，最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米 ，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱 。悬架/底盘：底盘方面 ，锐程CC采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架 。车体结构为承载式。油耗：百公里综合油耗约为6-7L。
配置：锐程CC搭载in Call 0智能车载互联系统 、智能语音控制、自动空调、多功能方向盘 、无钥匙进入+启动 、电子手刹+Autohold，胎压监测、6安全气囊等配置 。空间：该车有2770mm的轴距 ，后排的空间不拥挤 ，180CM的人坐进去膝盖部分有两拳以上的空间，但该车的座椅较短 。后备箱容积约为520L。
配置：新款锐程CC搭载1 0.25英寸的全液晶仪表盘+25英寸的全液晶触摸中控显示屏（49万起售的入门型号 ，仅0英寸液晶触控屏 、倒车影像系统以及OTA在线升级） 。智能配置方面 ，in Call 0智能车载互联系统有搭载，集成了4G在线 、影音、娱乐和导航以及智能语音交互等功能 。
得益于不错的车长和轴距 ，锐程CC拥有很充足的后排空间 ，腿部与前排座椅有着一定的距离，而头顶算不上特别宽敞，可也不会有压抑感 ，座椅厚实宽大 ，坐垫也比较长，保障了很好的乘坐舒适性。
在动力方面 ，锐程CC搭载了长安最新的蓝鲸NE 四缸5T涡轮增压发动机 ，最大功率为180马力，峰值扭矩为300牛·米 ，尾标300T代表的就是扭矩 ，传动方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱 ，在驾驶感受上 ，动力和燃油经济性肯定会比现款车型要好很多，至于悬架调校上有没有做出改变 ，暂时还不太清楚 。
不久前 ，宿车社从宿迁长安4S店了解到，长安汽车旗下的的一款家用轿车， 锐程CC蓝鲸版车型目前已正式上市 ，售价为79万-199万元 ，作为新增车型，该车型换装了长安蓝鲸NE系列5T高压直喷动力系统 。下面我们一起去看看吧。
月17日 ，长安锐程CC蓝鲸版正式上市 ，新车一共推出了4款车型，其售价区间为79万 -199万元 。这4款新车均搭载长安最新的蓝鲸NE 5L涡轮增压直喷四缸发动机 ，并且在设计以及配置方面相比现款有所调整 。下面 ，笔者就带大家了解下长安锐程CC蓝鲸版，看看其有何看点 ，同时给出购买建议。
前段时间 ，楚车韵从宿迁长安4S店获悉， 锐程CC蓝鲸版实车已到店 。 8月17日 ，锐程CC蓝鲸版正式发布 。价格范围为人民币79-199万元。这两款新车均配备了蓝鲸NE系列的新型5T发动机 ，符合国家VI排放标准。近日，小编到宿迁长安4S店进行了探店实拍 。让我们来看看吧 。
万预算，这三款B级车是不错的选择：长安锐程CC 、广汽传祺GA吉利博瑞 在15万的预算范围内 ，选择一款B级车确实需要仔细斟酌。长安锐程CC 、广汽传祺GA6以及吉利博瑞这三款车型 ，不仅车身长度超过8米，而且油耗表现优异 ，均在6L出头 ，是性价比极高的选择 。
动力方面，雷凌提供有三种动力版本 ，分别为5L、2T燃油版及8L双擎版本 。其中5L自然吸气发动机最大功率为89kW ，最大扭矩为148N·m；2T涡轮增压发动机最大功率为85kW，最大扭矩为185N·m ，与之匹配的均为可模拟10挡的CVT无级变速箱。
而今天马拉车市要推荐的就是吉利的当家中型轿车——吉利博瑞 。它有着与主流合资B级车雅阁 、凯美瑞 、迈腾等媲美的实力 。168—198万元的官方指导价 ，显然也是针对15万合资B级市场防线而来的。
其中，发动机最大功率72kW ，峰值扭矩142N·m ，电动机最大功率53kW，峰值扭矩163N·m；而系统的综合最大功率则达到了90kW，官方综合百公里油耗为1L 。
1、长安锐程CC是一款中型车 ，售价区间在49万到189万之间 ，定位与轩逸相同，无论是从外观设计上还是在配置方面都有一定的优势 。长安CC来了！比大众版颜值更高 ，轴距2770mm ，省油耐用不足十万起。
2 、长安汽车宣布将睿骋CC更名为锐程CC，新车在外观 、内饰及配置上均有升级 ，售价5万元起 。以下是具体信息：命名与定位：长安汽车于2017年推出首款基于“智色双旋设计理念 ”的轿车睿骋CC ，近日宣布更名为锐程CC，寓意“锐意进取、开创新征程 ” 。
3、对长安汽车的意义：轿车份额提升与品牌向上市场目标：锐程CC承担长安轿车市场增量的重任 ，与逸动PLUS形成互补（逸动主打10万元以下市场 ，锐程CC主攻10万-12万元市场）。
