【太平洋汽车网】十一代思域是两厢版。在动力方面，搭载了5T地球梦发动机+CVT变速箱，最大输出功率达到了177匹马力 ，峰值扭矩220牛米 ，可支持弹射起步。
十一代思域两厢版将于12月20日正式上市，其是否仍是“鬼火少年”取决于对“运动基因”与“设计收敛 ”的平衡认知 ，但核心驾驶乐趣与改装潜力依然保留 。上市信息确认十一代思域两厢版计划于12月20日正式上市 ，作为东风本田为玩乐市场打造的稀缺产品，其手动挡与混动版的组合在当前市场中极具独特性 。
十一代两厢思域尾部安全性表现良好 ，符合主流紧凑型车水准 ，但具体表现需结合碰撞测试数据评估。车身结构设计 高强度钢材应用：本田第十一代思域采用全新车身架构，尾部区域大概率延续了高比例高强度钢的使用 ，推测可有效分散碰撞能量 。
1、总结第十一代思域HATCHBACK通过燃油与混动双动力布局 、运动化设计升级及智能化配置 ，进一步巩固其在运动家轿市场的标杆地位 。新车起售价159万元，为热浪青年提供了更具吸引力的选择。
2 、第十一代思域HATCHBACK上市情况2022年12月20日 ，在东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”上 ，第十一代思域HATCHBACK燃擎上市，售价159万元—199万元 。
3、第十一代思域HATCHBACK正式上市，售价159万元起 ，CIVIC TYPE R同步亮相 2022年12月20日 ，东风Honda在上海举办“混·燃天成CIVIC品牌之夜”，正式推出第十一代思域HATCHBACK ，售价区间为159万元—199万元 。
4 、第十一代思域HATCHBACK以159万元起售 ，凭借运动化设计 、双动力选择及本田运动基因传承，成为A级运动轿车市场的重要选项 ，但“原地封神 ”需结合市场与用户需求综合判断。
1、第十一代思域HATCHBACK以159万元起售 ，凭借运动化设计 、双动力选择及本田运动基因传承，成为A级运动轿车市场的重要选项 ，但“原地封神 ”需结合市场与用户需求综合判断 。
2 、第十一代思域HATCHBACK上市情况2022年12月20日 ，在东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”上，第十一代思域HATCHBACK燃擎上市 ，售价159万元—199万元 。
3、022年12月20日 ，东风Honda在上海举办“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”，正式推出第十一代思域HATCHBACK，售价区间为159万元—199万元。同时 ，本田运动性能标杆车型CIVIC TYPE R首次在国内正式发布 ，售价400万元，为年轻消费者提供多元化 、个性化的出行选择 。
4 、总结：第十一代思域 HATCHBACK 沈阳上市会通过产品揭幕、价格公布 、互动表演等环节 ，全面展示新车的运动化设计 、全擎动力选择及个性化体验 。其手动挡车型的保留与混动技术的升级 ，体现了对年轻用户需求的深度洞察，有望在竞品中脱颖而出。
5、月20日 ，东风Honda“混？燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行 ，第十一代思域HATCHBACK正式上市，售价159万元—199万元 ，CIVIC TYPE R也于现场亮相。CIVIC品牌历史与精神传承思域自1972年诞生起便代表本田不断挑战突破的精神 ，是全球超2700万用户心中的信仰之车 。
6、月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行 ，第十一代思域HATCHBACK正式上市 ，CIVIC TYPE R同步亮相 。第十一代思域HATCHBACK上市信息售价：159万元—199万元。定位：“全擎运动轿跑 ”，提供240TURBO燃油版和e：HEV混动版双动力选择 。
1 、十一代本田思域在整体风格上有了显著变化，已不再是严格意义上“秒天秒地”的超跑风格 ，而是向更加成熟 、家用化的方向转变 ，不过其动力系统仍保留了一定运动潜质 。以下是对其各方面的详细分析：外观设计：十一代思域外观设计更加成熟，有小号雅阁的既视感。
2、不得不说 ，第十一代思域的外观已经逐渐“雅阁化” ，它放弃了之前那种纯粹追求年轻和运动的设计路线，而是在年轻与成熟之间找到了一个平衡点 。内饰还没有正式发布 ，但是从曝光的设计图来看 ，变化还是蛮大的，第一眼看上去 ，颇有一些奥迪A4L的感觉 。贯穿式的空调出风口 ，将中控台分成了上下两个部分。
3 、从官方公布的第11代思域来看，新一代思域没有了现款思域的那种激进运动的设计 ，而是变得更加稳重了起来 。整体来看的话 ，颇有一番小雅阁的感觉 。它的前脸换装了全新矩阵式LED灯组，整体造型也与本田旗下的雅阁车型非常接近。
4 、近日，本田官方正式发布了第11代思域的Prototype原型车 。新车的设计完成度十分高 ，距离量产只有细节上的差异 。这意味着第11代本田思域量产版将在2021年推出 ，但是国产的时间未定。新车第一眼给人的印象就是“小雅阁 ”。
第十一代思域HATCHBACK正式上市，售价159万元起 ，CIVIC TYPE R同步亮相 2022年12月20日 ，东风Honda在上海举办“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”，正式推出第十一代思域HATCHBACK ，售价区间为159万元—199万元 。
月20日 ，东风Honda“混？燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK正式上市 ，售价159万元—199万元 ，CIVIC TYPE R也于现场亮相 。CIVIC品牌历史与精神传承思域自1972年诞生起便代表本田不断挑战突破的精神，是全球超2700万用户心中的信仰之车。
月20日 ，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行 ，第十一代思域HATCHBACK上市，CIVIC TYPE R亮相 。具体信息如下：第十一代思域HATCHBACK上市 售价：159万元—199万元 。定位：“全擎运动轿跑 ”，提供240TURBO和e：HEV双动力版本。设计理念：延续“爽快”设计理念 ，呈现掀背的极致驾趣 。
月20日 ，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK正式上市 ，CIVIC TYPE R同步亮相 。第十一代思域HATCHBACK上市信息售价：159万元—199万元。定位：“全擎运动轿跑 ” ，提供240TURBO燃油版和e：HEV混动版双动力选择 。
月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行 ，第十一代思域HATCHBACK正式上市 ，售价159万元—199万元，CIVIC TYPE R同步亮相 ，售价400万元 。
1、十一代两厢思域尾部安全性表现良好 ，符合主流紧凑型车水准，但具体表现需结合碰撞测试数据评估。车身结构设计 高强度钢材应用：本田第十一代思域采用全新车身架构 ，尾部区域大概率延续了高比例高强度钢的使用 ，推测可有效分散碰撞能量 。
2 、【太平洋汽车网】十一代思域是两厢版 。在动力方面，搭载了5T地球梦发动机+CVT变速箱，最大输出功率达到了177匹马力 ，峰值扭矩220牛米 ，可支持弹射起步。
3 、主被动安全方面，第11代思域将全系配备Honda Sensing安全超感套装 ，并在部分主动安全配置技术上进行升级。此外 ，新车的车架刚性也会提升，空气动力性能也有所升级 。车身尺寸方面 ，本田尚未公布第11代思域的尺寸数据 。
4、外观设计：十一代思域外观设计更加成熟 ，有小号雅阁的既视感。犀利线条被柔和弧线取代，车头取消大面积镀铬设计 ，扁平车头与狭长大灯组合精致感十足 。车侧造型流畅舒展 ，但尾部变化较大，回形标尾灯改为平庸长条形 ，大角度溜背弱化 ，整体运动风格减弱 。
5 、第十一代思域在动力 、安全、空间 、操控性 、用车成本及可玩性方面均表现优异，具体如下：动力强劲且高效：主力车型搭载5T四缸发动机，最大输出动力130千瓦 ，最大扭矩226牛/米 ，百公里加速仅7秒，最高时速可达210公里/小时。
6、思域的改进反衬菲斯塔劣势：尽管十代思域在中保研侧面碰撞测试中曾出现B柱弯折 ，但十一代车型通过全面升级安全性能（如A柱、横梁 、地台区域采用1500Mpa超高强度钢材） ，显著提升了硬件基础 。尽管新一代思域未参与中保研测试，但消费者对其安全性预期已远高于菲斯塔 。