1、路虎揽胜极光（含国产版本）的真实口碑呈现两极分化特征 ，优势集中在设计 、配置 ，短板体现在空间与可靠性争议核心优势 设计与品牌辨识度突出 延续路虎家族悬浮式车顶蚌壳式引擎盖等经典元素，2026款新增流线型扰流板与LED尾灯组 ，被用户评价为豪华感与时尚感兼顾 ，适合追求个性化的消费者 。
2 、配置：全系标配全景天窗、后排独立空调出风口及Type-C充电接口；储物：后备厢容积从472L扩展至591L，支持4：2：4比例放倒 。
3 、外观设计时尚大气：揽胜极光Evoque的外观设计线条流畅，前脸采用路虎家族式设计 ，非常霸气 ，整体看起来非常有质感。内饰豪华舒适：中控台采用大面积皮革包裹，视觉效果出色 。座椅舒适 ，材料优质 ，乘坐感受好 。娱乐系统支持多种媒体播放，增加驾驶乐趣。动力性能出色：搭载0T发动机 ，功率249马力 ，扭矩365牛·米。
4 、全新路虎揽胜极光在动力性能方面同级领先，具体表现如下：发动机参数优势：全新路虎揽胜极光入门青春版售价358万 ，搭载0T高功率发动机 ，最大功率183千瓦，最大扭矩365牛米 ，拥有249匹马力 。
5、动力参数亮眼 全新路虎揽胜极光搭载0T高功率发动机 ，发动机最大功率达到183千瓦，最大扭矩为365牛米，拥有249匹马力 。虽然这些数据在性能车领域并不算出类拔萃 ，但对于一款售价在35万左右的豪华中型SUV来说 ，这样的动力表现已经相当出色。
老款路虎揽胜极光有亮点也有不足，是否值得入手需结合个人需求判断 。优势方面机械素质过硬：具备超凡越野能力 ，装备全时四驱系统、空气悬挂等尖端技术 ，在各种复杂路况下都能有出色表现 。2013年款进口路虎极光在当时市场上就凭借卓越质量与性能赢得极高评价，兼具出色越野能力。
性能强劲：2014年路虎极光在性能方面表现出色 ，提供了良好的驾驶体验 。外观亮丽：其外观设计时尚且富有力量感 ，符合许多消费者的审美需求 。驾驶体验一流：驾驶过程中，车辆的操控性和稳定性都较为出色 ，为驾驶者带来了愉悦的驾驶感受。
路虎揽胜极光作为一款豪华SUV ，其四驱系统一直是消费者关注的焦点 。四驱系统能够提供更好的越野性能和行驶稳定性，但不同车型和配置的四驱形式可能有所不同 。
限制路虎极光销量的主要原因依然是品控 ，无论是从Ingenium发动机的表现 ，还是极光的底盘表现来看，揽胜极光的单个品质都不差，问题在于这些充满高科技的物件组合在一起却是问题重重。面临着强大的对手 ，譬如奥迪Q5即将换代 ，路虎极光如果在换代以前不能抢回一些市场，这对于未来的揽胜极光绝对不是一件好事 。
013款路虎极光使用的是6AT变速箱 ，这款变速箱以其故障率较低 、稳定性较高而著称 ，因此2013款路虎极光在变速箱方面表现较为可靠，且性价比高 ，车况普遍不错 。2015款路虎极光在变速箱问题上有所改进 ，但仍有车主反映存在发动机和变速箱漏油的问题，需要在使用中加以注意。
总结：2013款路虎极光是一款优缺点鲜明的车型 ，其豪华配置与动力性能仍具吸引力 ，但高龄带来的可靠性问题及使用成本需谨慎权衡。若车况良好且接受“修车比买车贵 ”的现实，可视为性价比之选；否则建议考虑更年轻的二手车或同价位其他品牌车型 。
保养昂贵 ，经常出现故障 。保养昂贵。路虎生产的进口极光13 ，其整体的性能非常好，可使用的时间长，其缺点不足为该车的保养费用相比于其他的汽车价格比较昂贵 。经常出现故障 。路虎生产的该型号的汽车在使用的过程中经常会出现各种的故障 ，需要人们花费大量的时间进行修复。
基础版车型的综合油耗约为8升/100公里 ，这一数据反映了车辆在常规驾驶条件下的平均能耗水平 。2013款揽胜极光0T 3门耀致版的综合油耗略高，达到9升/100公里 ，可能因车型配置或测试标准不同导致差异 。
013年款进口路虎极光在当时市场上就凭借卓越质量与性能赢得极高评价 ，兼具出色越野能力。设计时尚：设计年轻运动跳脱，外观时尚 ，即便以现在的审美来看也不过时 ，能满足追求个性与时尚的消费者需求 。安全配置丰富：配备多项主动与被动安全技术，如ABS 、ESP等系统 ，为驾驶者提供全方位保护 ，保障行车安全 。
013年路虎极光二手车是否值得购买，取决于多个因素：车况和行驶里程：如果这辆2013年的路虎极光行驶里程不高 ，且保养记录良好 ，说明车辆的整体状况可能非常不错，值得考虑购买。价格因素：若市场价格合理或略低于市场价，且符合你的预算 ，那么这可能是一个较好的购买时机 。
路虎揽胜极光整车尺寸是：长4371mm、宽1904mm 、高1649mm ，轴距为2681mm，其属于一款中型5门5座suv ，油箱容积为67l ，轮胎规格是235/50r20 。
车身尺寸与空间 揽胜运动版：长宽高约为470-4946mm/209-2073mm/1780-1869mm（因年份/配置略有差异），轴距超2922mm ，后排空间宽敞 ，后备箱容积更大。 极光：长宽高约4371mm/1904-1996mm/1649mm，轴距2671mm ，空间更紧凑 ，适合城市短途乘坐，后排腿部空间有限。
evoque是路虎揽胜极光车型 ，一款紧凑型SUV 。该车尺寸为长4355mm 、宽1965mm、高1605mm ，轴距2662mm 。搭载的涡轮增压0TSi4发动机，配备了直喷技术，最大输出马力为240匹 ，传动系统则采用AWF-21六速自动变速箱。
极光的车身尺寸为长4371毫米 、宽1904毫米 、高1649毫米 ，轴距达到了2681毫米 。其外观设计力量与优雅并存，符合路虎品牌的豪华定位 。动力性能 极光所有车型均配备了0升涡轮增压发动机 ，最大功率达到了183千瓦 ，扭矩高达365牛米。
以2020款路虎揽胜极光为例，其车身尺寸是：长4371mm、宽1904mm 、高1649mm ，轴距为2681mm ，油箱容积为67l 。2020款路虎揽胜极光搭载了0l涡轮增压发动机，最大功率是183千瓦 ，最大扭矩是365牛米 ，与其匹配的是9挡手自一体变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架 ，后悬架类型是多连杆式独立悬架 。
极光型号。路虎揽胜极光2013款极光型号 ，0T，AT，3门耀动版 ，4座 ，发布时间2013年4月13日，可配备像素式激光LED大灯等一系列创新配置 ，令它更显气度 。
013年 ，第三代揽胜加长版进入中国 。目前正在销售的是第四代揽胜加长版。可见大尺寸 、大空间就代表了豪华与尊崇，这种价值观其实全世界都通用！ 国内销售的进口揽胜从尺寸来说可以分为两个版本：一种是普通尺寸版本 ，车长也已经达到5米整 。另一种是加长版 ，车长达到了2米，加长了足足20厘米 。
升V8引擎615PS SV尊荣创世加长版该车型搭载4升双涡轮增压V8发动机 ，最大功率达615马力 ，是路虎揽胜系列中动力最强的版本之一。仅提供4座布局，强调后排独立座椅的尊享体验 ，配备主动降噪技术、后轮转向系统及高性能制动系统 ，适合对动力与奢华有极高要求的用户。
第二款是长度98米四座VIP路虎揽胜行政加长皇家一号 。这款车以其超长的车身和豪华的四座布局而闻名 。98米的车身长度使得车内空间极为宽敞，尤其是后排乘客区域，提供了极致的乘坐舒适性。VIP级别的配置更是让这款车成为了豪华与尊贵的象征 。
路虎揽胜屁股后面有supercharged是2013款路虎揽胜V8 Supercharged ，作为顶级车型 。外形方面 ，全新揽胜在整体的轮廓上并未有很大的改动，但是在细节方面的改进使得揽胜的风阻系数降低至0.34Cd ，空气动力学特性更出色。揽胜配置 全新路虎揽胜内饰采用了大量皮质材料 ，中控台上的缝制工艺与揽胜星脉的内饰基本相同 。
1 、路虎13款车型的功放配置随车型及配置不同而有别，具体如下：品牌与功率1）主力配置是英国之宝（Meridian）品牌功放 ，它是路虎豪华车型标配或高配音响的供应商 。2）不同车型功放功率有差异 ，低配版本部分车型如神行者2是380W原厂功放，能支持基础音效调节。
2 、发现4搭载的发动机性能强劲 ，最大马力达到276KW ，扭矩高达510NM 。悬挂调校优秀，无论是高速行驶还是过弯 ，都能表现出稳健与舒适 。其他配置：顶配车型配备了Harman/Kardon Logic7音响系统 ，拥有13个扬声器和强大的数字功放，虽然安置在尾箱的设计较为传统，但提供了良好的音响体验。
3、而MLA-Flex平台的最大亮点是具备V8汽油、轻混 、PHEV等多种驱动方式 ，全部匹配8速自动变速箱 ，并且计划2024年推出纯电车型，如无意外 ，该平台可以协助路虎从内燃机时代转型至新能源时代 。
4 、根据查询路虎信息显示 ，哈曼卡顿路虎黑白功放功率是100瓦 。车辆的白功放都是100到150瓦，路虎也不列外 ，路虎品牌的白放功都是100瓦的功率。
