1 、轿车水杯架放置不同大小杯子会有一些区别 。较小的杯子放在水杯架里 ，可能会相对比较稳固 ，不容易晃动 、倾倒，能较好地保持杯内液体的稳定 。而且在车辆行驶过程中，较小杯子因与水杯架适配性好 ，不太容易因颠簸等原因而移位碰撞发出声响。
2、不同车型水杯架差异 普通轿车：其水杯架直径一般在7到8厘米（即70到80毫米）之间 ，这个范围与上述常见水杯尺寸相匹配，说明普通轿车的水杯架设计较为合理。
3、轿车水杯架一般可容纳直径6-8厘米 、高度12-15厘米的杯子 ，主流保温杯和奶茶杯基本适配 。 适配尺寸范围大多数车型的水杯架直径在6-8厘米之间 ，能稳定固定普通易拉罐（直径6厘米）和市面主流保温杯 。
4 、不同品牌和款式的轿车，其水杯架的设计尺寸会有所不同。一些较为紧凑车型的水杯架可能相对窄小 ，适合放置直径6-8厘米的常规塑料或玻璃水杯 。而中大型轿车 ，由于车内空间相对充裕，水杯架的尺寸会更大一些 ，能够轻松容纳直径8-10厘米甚至更大一点的杯子 ，比如一些保温杯等 。
5、轿车水杯架能放的杯子最大尺寸没有一个固定的标准数值，不同车型的水杯架尺寸差异较大。一般来说 ，普通家用轿车的水杯架可以容纳直径在7到10厘米左右的杯子 。这是比较常见的尺寸范围 ，大多数日常使用的水杯都能适配 。一些紧凑型轿车的水杯架可能相对较小，能容纳的杯子直径大概在6到8厘米。
6 、再者，不同车型定位也会影响水杯架尺寸 。小型车的水杯架可能相对小些 ，大型车则可以适当大一点 。另外 ，还要关注水杯架的深度。过浅可能导致杯子放置不稳易倾倒，过深则可能取放杯子不太方便 ，一般深度在30到50毫米比较适宜 。
1 、进口ATS水杯架没有盖子通常是正常设计 ，这一设计主要基于实用性、清洁便利性及与整车设计语言的匹配性考量 。具体分析如下： 适配不同尺寸杯子的需求进口ATS作为运动风格或性能导向的车型，其水杯架采用开放式无盖设计 ，核心目的是提升实用性。此类车型的使用场景常涉及快速行驶或激烈驾驶 ，用户可能需要频繁取放饮料。
2 、进口ATS水杯架没有盖子通常是正常设计，主要基于实用性 、适配性和设计定位的考量 。以下从具体原因展开分析： 适配不同尺寸的杯子无盖设计显著提升了杯架的兼容性 。传统带盖杯架因开口尺寸固定 ，可能无法容纳超大杯饮品（如奶茶、运动水壶等） ，而开放式结构可灵活适配从易拉罐到超大杯的各类容器。
3 、进口ATS水杯架没有盖子通常是正常的设计，这是为了适配不同尺寸的杯子和方便快速取放饮料 。这种开放式设计在很多运动风格或性能导向的车型中很常见 ，主要是出于实用性的考虑 。一个没有盖子的杯架可以容纳从易拉罐到超大杯奶茶的各种尺寸饮品 ，避免了因盖子限制而无法放置大杯子的尴尬。
4 、座椅中央配置了可翻折的扶手，带有两个伸缩式水杯架和开盖式储物格，但并没有配置中央乘客的头枕 。 后排配备有空调出风口、USB接口和12V电源 ，基本能满足基本需求 ，如果能提供独立控制的分区空调将会大大提升后排的舒适性 。地台隆起度较高，对后排乘客的腿部空间造成了侵占。
若因轨道偏移导致 ，可尝试手动归位调节：用掌心均匀施压杯架表面 ，左右轻微晃动辅助复位 。 系统操作补充： 理想MEGA水杯架设计有阻尼回弹保护机制，若连续两次尝试未成功 ，建议暂停操作防止电机过载 。中控屏可尝试进入“座椅设置-杯架复位”功能重置模块指令（需车辆电源处于通电状态）。
解决方法：轻轻摇晃或按压杯架 ，利用外力帮助机械结构复位，从而恢复其正常功能 。检查是否有异物阻碍：原因：杯架内可能存在杂物 、碎屑或异物 ，这些物体可能阻碍杯架的正常操作 。解决方法：仔细检查杯架内部 ，清除所有可能存在的异物，确保杯架内部干净整洁。
重新安装松动部件或更换损坏部件 ，能解决问题。 手动活动杯架 ，有时可以让卡住的部位恢复正常，不过要注意力度，防止损坏 。 使用手册里可能有针对各种故障的解决办法 ，按说明操作或许能自行解决 。 官方售后的专业人员经验丰富 ，能准确判断并解决问题，确保杯架恢复正常使用。
大众水杯架弹不出来主要由堵塞 、弹簧故障或误操作导致 ，可通过清理、检查弹簧或重新操作解决 ，复杂情况需专业维修 。常见故障原因 杂物堵塞：水杯架内部轨道、弹簧部位可能积有灰尘 、饮料残渣或小物件，导致部件卡滞无法弹出 。 弹簧失效：长期使用后弹簧弹性减弱或断裂 ，无法提供足够弹力推动杯架弹出。
大众水杯架弹不出来 ，可先尝试简单方法解决，若无效再拆开检查 ，平时要注意预防 。常见原因卡扣的弹簧机构卡住：弹簧在长期使用过程中 ，可能因灰尘积累 、部件老化等原因，导致其无法正常回弹 ，从而使水杯架无法弹出 。
定位隐藏式水杯架位置大众途观的后排水杯架位于后排座椅中间靠背的底部区域。该设计为隐藏式 ，日常状态下与座椅靠背融为一体，需通过特定操作触发弹出 。 触发弹出机制方法一：拉动小绳子打开后排车门，观察中间靠背的底部边缘 ，可发现一根细小的拉绳（部分车型为塑料提手） 。
若环境光线不足 ，建议配备照明设备以观察细节。 拆卸饰板操作 先找到水杯架周围隐藏的螺丝孔位（通常在饰板缝隙或底部），拧下螺丝后用塑料撬板沿卡扣接缝轻撬 ，避免金属工具划伤内饰 。大众汽车2023年技术公告提示 ，第三代途观L饰板卡扣为双段式结构，拆卸时需先抬起上半部分再横向脱出 。
核心尺寸参考1）按主流电动车设计逻辑 ，小米SU7中控台中央水杯架直径大概75到85mm ，能适配常见矿泉水瓶、可乐罐等常规容器。2）实测深度约120到150mm，可容纳50ml到1L容量的水杯 ，部分车型可能有可调节杯架 ，能通过伸缩结构适配不同直径容器。
小米SU7在半载状态下最大涉水深度为350mm，相当于车轮轮心高度 ，涉水时车速建议控制在5-7km/h（静止水面） ，流动水面需更谨慎，且仅建议作为避险手段，不可故意或高速涉水 。涉水深度与条件小米SU7在半载状态（乘员150kg+行李30kg）下 ，最大涉水深度为350mm ，这一数值基于车辆轮心高度设计 。
智己L6虽在发布会上未直接提及小米，但通过产品定位和定价策略 ，仍展现出与小米SU7竞争的态势。以下是对智己L6与小米SU7竞争态势的详细分析：定价策略：智己L6在定价上明显针对小米SU7进行了布局 。其标准版售价199万元 ，低于小米SU7的259万元，且因为有2000元抵2万元的限时优惠 ，实际售价更低 。
- 空间方面 - 理想i6车身尺寸为4950x1935x1655mm ，轴距3000mm，乘坐空间不错 ，后排腿部空间充裕 ，后备厢进深达1米，可轻松收纳多个行李箱 ，还搭载前备厢 ，空间实用性较强。
小米SU7采用流线型溜背设计，车身尺寸是4997mm*1963mm*1440mm，轴距3000mm ，有海湾蓝 、熔岩橙等9种配色 ，轿跑造型很吸引眼球 。虽然定位运动轿跑，但车内空间布局合理 ，身高180cm的乘客以及儿童安全座椅需求都能满足 ，后排空间在同类型车中处于中上水平 。
小米SU7的优势配置与内饰：小米SU7座舱支持人车家全生态，车机屏幕尺寸达11英寸 ，分辨率3K ，芯片为8295，操作流畅且能实现多设备互联。车内大面积皮革包裹 ，质感优秀 ，空间媲美奥迪A6，后排乘坐不拥挤 ，为乘客提供了舒适的乘坐环境 。性能表现：Max版采用双电机四驱 ，零百加速仅需78秒，动力强劲 。
1 、比亚迪海豚的水杯架最大可容纳直径8cm的杯子，或550ml常规容量的水瓶 ，具体容量因位置不同略有差异。
2、比亚迪海豚杯架可以放直径8cm的杯子 。比亚迪海豚杯架不单单承载着置物作用 ，它还具有了加热和冷藏功能，杯架能放直径8cm的杯子或者550ml的水 。
3 、cm。通过查询比亚迪海豚汽车的说明书得知 ，该款汽车的茶水杯放置处 ，可以放置直径为8cm的茶水杯，茶水杯直径为8cm。比亚迪海豚是海洋车系的首款车型 ，使用比亚迪全新LOGO的首款车型 ，基于比亚迪e平台0打造的首款车型 。
4 、海豚的有两个前排杯架，前后门板、前扶手箱和前手套箱能放两瓶550ml的水 ，还有后排杯架能放一瓶550ml的水 。另外 ，在中控屏的下方，有一个很大的空间 ，可以平放一台6英寸的手机 ，在前排杯架前面，还有一个比较私密的空间，可以放一个方正的男士钱包；在前扶手箱的上方 ，还有一个无线充电面板。
5 、最大纵深：根据一些具体车型和年份的数据 ，比亚迪海豚后排放倒后的最大纵深可以达到1530毫米 。这意味着在极端情况下，用户可以在这个空间内放置一些较长的物品 ，如滑雪板 、冲浪板等 。用户实际改造案例：有用户通过实际测量和改造 ，在比亚迪海豚车内创造出了约8米（即1800mm）长的空间。