值得购买的原因空间实用：2865mm的轴距保证了车内空间，标配6座布局和第二排独立座椅，满足国内消费者对舒适性的需求。配置丰富：虽然配置有小幅调整 ，但整体实用性配置营造到位 ，如25英寸触控大屏 、智能网联系统、自动空调等 。价格合理：在合资中型SUV市场中，价格具有一定竞争力 ，性价比不错 。
胜达的内饰没什么新鲜感 ，中控台的层次感还不错，用料做工属于同级车型主流表现 ，全系标配25英寸中控屏和7英寸液晶仪表显示屏 ，有一定科技感。现款胜达全部采用2+2+2形式的6座布局，选装7座需要花费2000元 ，其实6座版在舒适性和实用性上都要比7座更出色 。
北京现代胜达：这是一款合资中型SUV ，动力表现十分强劲 。它全系搭载0T + 8AT动力总成，这种组合能够为车辆提供充足的动力输出。其入门指导价为28万 ，不过综合优惠后仅售15万多 ，在价格上具有一定的吸引力 。车身长度达到5米，拥有大6座布局，空间宽敞 ，无论是家庭出行还是载物都能满足需求 。
噪音方面处理的不好 ，动力也一般，配置相比于胜达也没有优势 ，特别是丐版 ，后备箱空间也比较局限。综上所述，你就要综合考虑了 ，车都是好车 ，但是风格上还是有很大差异的，也都有各自的优缺点 ，根据个人需求决定买哪一台 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
底盘方面，北京现代第四代胜达采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的悬挂形式 ，这也几乎是这一级别车型的标配。另外 ，北京现代第四代胜达还有四驱车型可选，并且四驱车型的入门价格仅为228万元 。相比起汉兰达 、锐界甚至是UR-V四驱车型的入门价格都要低上很多 。
车身尺寸方面，第四代胜达旅行家的长宽高分别为4945/1910/1720mm ，轴距为2865mm ，定位于中型SUV，采用2-2-2的独立六座布局 ，还支持选装七座 ，充分尊重消费者的喜好。对于这种大空间车型，布局六座后的空间相较七座车型更从容 ，空间表现更加灵便 ，在满足全家人出行需求的同时，也能确保驾乘舒适性。
在大空间SUV领域 ，这三款车型显然都是靠谱的选择 ，其中第四代胜达旅行在20万级价位就配备四驱，攀爬陡坡 、烂路都不在话下 ，6座布局也非常实用 ，非常适合喜欢自驾出行的消费者；汉兰达升级之后更加运动、智能，空间表现依然给力；途观L虽然空间上稍显逊色，但是上市多年的它 ，确实积累了不错的口碑 。
第三款：雪佛兰探界者 虽然对比探界者和其他中型SUV ，可能有更好的存在，但是看看探界者的价格 ，也就只能忍痛割爱了 。
第一款推荐的车型是别克昂科旗 ，昂科旗整体给人的感觉就是豪华 、舒适。且车型配置丰富，做工用料扎实 ，比较符合其大型豪华SUV的定位 。外观上 ，宽大的中网与两侧大灯融合在了一起，让车头看上去更加整体 。整个车身的视觉重心较低 ，使得昂科旗看上去给人的感觉要更加稳重。
北京现代此次14万多买胜达的操作可以打8分 ，在优惠策略 、市场响应、消费者利益保障等方面表现出色，但在品牌影响力 、长期市场效果方面仍有提升空间 。 具体分析如下：优点优惠策略合理且具吸引力北京现代推出的官方直降补贴活动 ，最高补贴5万元且覆盖全国市场 ，截止时间为3月31日 。
015年，北京现代全新胜达新增了三款0T五座版车型并将整体的售价调低，更多的车型配置让买车的选择更丰富 ，更亲民的价格让全新胜达的质价比更高 ，这对大部分的消费者来说都是喜闻乐见的。
根据网上数据显示，截止到12月 ，北京现代胜达的销量不过5000台左右 ，要知道在巅峰期的它可是月销量可以与汉兰达叫板的 。新胜达的前身是北美卖得不错的Santa Fe，2006年现代将其进口引进国内；而Santa Fe最为辉煌的则是2013年第三代 ，国产后改名为胜达 ，由于彼时7座SUV的盛行，让胜达也有不错的销量 。
如果你是SUV爱好者 ，我们推荐你购买全新的现代胜达车。反正我是喜欢品质和外形的 。这款车的设计真的让我一见倾心 。不喜欢的点有以下几个：造型真的很好看。它不像流体雕塑或其他什么东西 ，但晚上打开大灯看前面和侧面的线条感就很完美。前行车灯和雾灯的设计也很好，赋予了车辆高贵的感觉 。
北京现代Santa Fe是一款中型SUV ，也称北京现代胜达 。以下是关于北京现代Santa Fe（胜达）的详细解车型定位 中型SUV：北京现代Santa Fe定位于中型SUV市场 ，为消费者提供了宽敞的内部空间和强大的通过性。
北京现代Santafe即胜达，是一款中型SUV 。该车历史悠久，2001年在美国上市 ，2004年引入中国 ，历经多代进化 。2024年8月30日，第五代胜达正式上市 ，提供5款不同配置 、6/7座布局可选 ，售价区间为158万 - 288万元。外观上，线条硬朗 ，充满阳刚之气 ，展现出肌肉感 。
北京现代santafe是一款中型SUV，也被称为北京现代胜达 。以下是关于北京现代santafe的详细介绍：车身结构与尺寸：北京现代santafe拥有5门6座的车身结构 ，提供了宽敞的内部空间。其最小离地间隙为185mm ，具有较好的通过性 。油箱容积为71升，能够满足长途驾驶的需求 。
北京现代SANTAFE作为一款自称为高端的中型SUV ，其名字在不同地区有着多样的中文翻译 ，例如圣达菲或胜达等。作为韩国现代汽车旗下的明星车型，SANTAFE已经历了三个世代的演变 。第一代SANTAFE于2006年面世，它采用了现代汽车的全新设计理念 ，展现出时尚大气的外观和豪华的内部配置 。
%。胜达是北京现代旗下中型SUV ，2022年9月26日，北京现代旗舰车型第四代胜达旅行家正式上市 ，共发布6款配置车型 ，售价为20万元-298万元。
胜达4车型的发动机似乎存在活塞质量问题，表现为敲缸现象 ，这可能导致发动机噪音显著增加、动力下降和油耗上升等问题 。遇到敲缸 ，现代通常会更换中缸，但个别情况下 ，发动机总成也可能被索赔 。敲缸的原因可能包括活塞环磨损 、活塞磨损或气门导管磨损等。
异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态 。异响仅在怠速或低速运转时存在 。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时 ，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
月26日，北京现代旗舰车型第四代 胜达 旅行家正式上市 ，共发布6款配置车型 ，售价为28-298万元 。定位为“多功能大六座旗舰SUV” 。外观&内饰设计 第四代 胜达 旅行家的长宽高分别为4945x1910x1720mm，轴距为2865mm。
底盘方面，北京现代第四代胜达采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的悬挂形式 ，这也几乎是这一级别车型的标配 。另外 ，北京现代第四代胜达还有四驱车型可选，并且四驱车型的入门价格仅为228万元 。相比起汉兰达 、锐界甚至是UR-V四驱车型的入门价格都要低上很多。
现代胜达产品调整：6座中型SUV ，第四代车型自2019年推出 ，此次中改在外观、内饰、配置等方面调整，动力依旧0 + 8AT组合 。前景分析 优势：可靠的动力总成 ，改款后在设计上有新鲜感 ，可能吸引部分注重外观和配置的消费者 。挑战：产品生命周期较长，消费者可能对其技术先进性存在疑虑。
作为北京现代的旗舰车型 ，第四代胜达再次牺牲了韩系车在性价比方面的优势。配置 、空间表现 、NVH都表现出了不错的竞争力 ，但值得注意的是其在驾驶层面的表现并不尽如人意，变速箱的逻辑也有待进一步优化 。第三排虽然实用 ，但实际上是通过牺牲一部分舒适性来换取的 ，硬件水平的问题就放在一边了 。
新胜达的前身是北美卖得不错的Santa Fe，2006年现代将其进口引进国内；而Santa Fe最为辉煌的则是2013年第三代，国产后改名为胜达 ，由于彼时7座SUV的盛行 ，让胜达也有不错的销量。随着二胎潮的褪去，胜达转而生产6座SUV ，在韩系式微前还是风光了一把 。