012年。根据查询中华网得知 ，雅阁8代最后一批是2012年停产 。雅阁8代是2008-2012年款 。八代雅阁近光灯是氙气大灯；第八代雅阁车身长 、宽 、高分别达到4945mm、1845mm 、1480mm ，轴距达到2800mm，宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。
雅阁8代最后一批是在2012年停产的 。从2008年到2012年 ，这款车型在汽车市场上备受瞩目 。它的近光灯采用了氙气大灯 ，型号为近光H7和远光H1。大灯开关位于方向盘左侧的灯光开关总成上，可以轻松地打开或关闭近光灯，同时通过拨动拨叉来关闭远光灯。此外 ，大灯开关还能控制前后雾灯 、示宽灯、近光灯等功能 。
关于雅阁8代的停产时间 ，我们先回顾其历史 。这款车型于2008年推向市场，直至2012年结束生产。第八代雅阁的车身尺寸达到了4945mm*1845mm*1480mm ，轴距为2800mm ，宽敞的车身确保了乘客的舒适度 。近光灯采用氙气大灯，近光灯泡型号是H7 ，远光灯为H1 。
代雅阁最后一批是2012年生产的。以下是关于8代雅阁生产年份的详细信息：生产周期：第八代本田雅阁（Honda Accord）的生产开始于2008年 ，并一直持续到2012年 。最后一批：因此，根据生产周期 ，可以确定最后一批第八代本田雅阁是在2012年生产的 。
截至2025年10月 ，本田雅阁共有11代车型。以下为各代雅阁的核心信息：第一代（1976 - 1981年）：定位经济型掀背车，首推三门版 ，1979年新增四门轿车；初期配6升发动机 ，四门版升级为8升 。
雅阁汽车共有九代，分别为：第一代 。1976-1980年：为应对能源危机，探求人车和谐。第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下 ，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车 。这款轿车以低油耗为设计初衷 ，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世 。
第二代 – 1982年 – 1985年 全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出。第三代 – 1986年 – 1989年 雅阁于1986年推出 ，共分为5个版本：DX舱背式、DX四门版 、LX四门版 、LXi舱背式和LXi四门版。第四代 – 1990年 – 1993年 雅阁于1989年秋季推出 。
就像思域一样 ，雅阁也诞生了十代，最初的版本是在1976年推出的 。它最初是作为三门掀背车发布的 ，后来在1979年推出了四门轿车。 6升排量通过五速手册输出到车轮 ，功率达68 hp 。 这款轿车配备了更强劲的8升发动机，还配备了动力转向系统 。
第四代雅阁（19891993）：基于全新“CB ”底盘 ，在尺寸和舒适性上再次突破。内饰豪华且功能丰富 ，体现了本田以人为本的设计理念 。第五代雅阁（19931997）：尽管名称有所变化，但雅阁的优雅风格始终如一 。北美市场与日本市场的车型设计细节有所不同 ，但都传递出雅致与实用的完美融合。
雅阁6代是1997-2002年款 。雅阁7代是2003-2007年款 。雅阁8代是2008-2012年款。雅阁9代是2013-2016年款 。雅阁（Accord）作为本田“创新 ”精神和全球领先技术的体现者 ，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖 。1999年，第六代雅阁进入中国 ，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。
核心代数划分及国内主要旧款 第6代（199-2002年）：国内以进口或CKD组装为主 ，车身线条圆润，搭载0L/3L自然吸气发动机 ，是早期进入国内的经典款。
雅阁质量较好的年份集中在2002-2017年 ，其中第七代（2002-2007年）、第八代（2008-2013年）及第九代（2014-2015年）表现尤为突出 。具体分析如下：第七代雅阁（2002-2007年）：质量巅峰的代表第七代雅阁被公认为雅阁系列的质量标杆 。
关于雅阁8代的型号归属，根据现有资料 ，它对应的时间段是2008年至2012年。雅阁车型在其发展历程中 ，每一代都代表着一段独特的生产年份：6代车型出生于1997年至2002年，7代车型则活跃在2003年至2007年 ，而9代车型则从2013年至2016年占据市场 。
雅阁汽车共有九代 ，分别为：第一代 。1976-1980年：为应对能源危机，探求人车和谐。第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下 ，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车 。这款轿车以低油耗为设计初衷 ，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世 。
截至2025年10月，本田雅阁共有11代车型。以下为各代雅阁的核心信息：第一代（1976 - 1981年）：定位经济型掀背车 ，首推三门版 ，1979年新增四门轿车；初期配6升发动机，四门版升级为8升 。
本田雅阁旧款主要分为10代（截至2023年） ，国内常见旧款涵盖第6代至第10代 ，每代在设计 、动力和配置上有明显差异 。核心代数划分及国内主要旧款 第6代（199-2002年）：国内以进口或CKD组装为主，车身线条圆润 ，搭载0L/3L自然吸气发动机 ，是早期进入国内的经典款。
第二代 – 1982年 – 1985年 全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出 。第三代 – 1986年 – 1989年 雅阁于1986年推出，共分为5个版本：DX舱背式 、DX四门版、LX四门版 、LXi舱背式和LXi四门版 。第四代 – 1990年 – 1993年 雅阁于1989年秋季推出。