1 、油门踏板：主要职责是控制发动机的节气门开度 ，通过调节它的位置 ，驾驶员可以调控发动机输出的动力。踩下油门时，节气门开启 ，发动机转速上升 ，为车辆提供加速动力 。这个踏板通常位于驾驶员座位前方地板上 。 制动车踏板：用于控制车辆的行驶速度，当驾驶员踩下时，制动系统会施加压力 ，使车辆减速或停止。
2 、发动机盖比较软 ，首先是为了保护驾驶员，防止汽车撞上物体时 ，整个引擎盖难以发生大幅度弯折进行缓冲 ，导致引擎盖非常有可能会硬生生的插入驾驶室，对前排驾乘人员造成更大的损伤 。 其次是为了保护行人 ，一般撞上行人的时候 ，行人脚会腾空，而上半身就会直接撞到发动机盖上 ，这样的设计可以减轻行人的伤害 。
3、汽车脚下的3个踏板 ，从左到右分别是离合器踏板 、刹车踏板和油门踏板。 离合器踏板：功能：离合器踏板是手动挡汽车特有的，用于控制离合器的分离与结合。踩下离合器踏板后 ，离合器会断开 ，发动机的动力不再传递给变速箱；抬起离合器踏板后，离合器会结合，发动机的动力开始传递给变速箱 。
4 、汽车通常配备有三个脚踏装置 ，分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板 。对于自动挡汽车而言 ，它们并不具备离合器踏板，仅配备刹车踏板和油门踏板。离合器 ，其关键作用在于实现发动机与车轮传动装置的分离与结合 。当驾驶员踩下离合器踏板时 ，发动机与车轮传动装置会暂时分离，从而方便换挡和起步操作 。
5、汽车有三个脚踩踏板 ，从左到右分别是离合器 ，刹车，油门。离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置 ，是汽车与驾驶员“人机”交互部分 。在学车中或在正常驾驶中 ，是汽车驾驶“五大操纵件 ”之一，使用频次非常高 ，为方便起见 ，人们直接称为“离合 ” 。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步 、换挡和倒车。
6 、这三个踏板名称不同，所负责的功能也就不同 。离合器踏板的作用是挂挡、刹车踏板的作用是减速或停车 、油门踏板也叫加速踏板 ，是用来控制车速的 。初学者在刚开始接触驾车知识时一定要分清这三块踏板的功能 ，不能混淆。在驾驶机动车时，一般是左脚负责控制离合器踏板 ，右脚负责控制刹车踏板和油门踏板 。
车下面三个脚踏板通常是针对手动挡汽车 ，从左到右依次为离合器踏板 、刹车踏板和油门踏板 。离合器踏板是手动挡汽车特有的装置，它主要用于控制发动机与变速器之间的动力连接。在车辆起步、换挡和倒车时 ，都需要使用这个踏板。当踩下离合器踏板时 ，发动机与变速器之间的动力会被切断；松开踏板，动力则重新接合 。
汽车三个脚踏板分别是离合器踏板 、刹车踏板和油门踏板 。离合器踏板：这是手动挡车型的专属 ，位于最左边。离合器踏板的主要作用是帮助驾驶员在换挡时平稳地分离或结合发动机与传动系统 ，确保换挡过程顺畅，避免车辆顿挫 。刹车踏板：紧邻离合器踏板（对于手动挡车型） ，刹车踏板的重要性不言而喻 。
手动挡车型共有三个踏板 ，从左至右依次为：离合器踏板 位于最左侧，需用左脚操作。作用：通过切断发动机与变速器的动力连接，实现平稳起步 、换挡或停车 。制动踏板（刹车踏板）位于中间 ，需用右脚控制 。作用：触发制动系统 ，使车辆减速或完全停止，是行车安全的核心部件。
汽车通常配备有三个脚踏装置 ，分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板 。对于自动挡汽车而言 ，它们并不具备离合器踏板，仅配备刹车踏板和油门踏板 。离合器 ，其关键作用在于实现发动机与车轮传动装置的分离与结合。当驾驶员踩下离合器踏板时 ，发动机与车轮传动装置会暂时分离，从而方便换挡和起步操作 。
车脚下的三个踏板都是踏板 。从左到右分别是离合器踏板 、制动踏板 、油门踏板。一般只有手动挡的车有三个踏板 ，自动挡的车只有两个踏板 ，因为自动挡的车不需要车主踩离合踏板换挡，车载电脑控制自动换挡。开手动挡车 ，脚和踏板的位置是：左脚踩离合踏板 ，右脚踩刹车踏板和油门踏板 。
汽车上车脚踏板的执行标准主要包括GB/T 17346-2023和QC/T 1018-2015 。其中，GB/T 17346-2023《汽车脚踏板位置尺寸测量方法》是核心标准，由国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会于2023年3月17日联合发布 ，并于2023年10月1日正式实施。
如果SUV出厂时就配备有脚踏板 ，特别是那些底盘比较高的SUV车型，这种脚踏板一般都能顺利通过年检 。因为这些脚踏板是车辆原厂配置的一部分 ，符合车辆出厂时的标准和规定 。但如果是后期自己加装的脚踏板 ，那就需要特别注意了。根据相关规定，加装的脚踏板绝对不能超出车辆原始宽度 。
机械加工木质脚踏板的规范标准主要涉及尺寸、材质 、工艺 、性能和安全认证等方面 ，以下是根据行业常见标准整理的关键规范 。
四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证 、检验合格标志 、保险标志。
要知道 ，脚踏板目前没有限制只要不超过车身即可，而对于越野车换装与原车不同的前保险杠则需要登记备案并将行驶证车身照片进行更换 ，但需要注意的是 ，各地的执行标准并不一致，所以建议大家尽量不要改动原有的外观 。轮毂与格栅轮毂和前格栅 ，需要备案 。
无需备案就可进行的改装主要包括内饰改装以及部分小型、微型载客汽车加装出入口踏步件（在规定条件下） ，具体如下：内饰改装：换装碳纤维饰板 、翻毛皮材质方向盘：这些改装主要涉及车内装饰材料的更换，不改变车辆的结构或性能，因此无需备案。
汽车装脚踏板不需要备案 。以下是对此问题的详细解规定依据：根据相关规定 ，新交规对车辆的改装有明确的条文规定 ，改变已领牌照机动车的车身颜色 、车型、性能 、用途和结构，更换车架 、车身或发动机等 ，车主才必须向车管所申请变更登记 。而汽车装脚踏板并不属于这些需要备案的改装范围。
脚踏板宽度与车辆尺寸的关系：如果加装的脚踏板宽度不超过车身一定尺寸（如5厘米） ，则可能不需要备案，属于合法改装 ，有可能通过年检。然而 ，如果脚踏板超出了车辆的尺寸宽度，就会影响到机动车辆年检 ，只有拆卸之后才可以通过年检 。