1、第14代轩逸是日产全球CMF平台首款中级车,于2019年7月16日正式上市。以下从平台背景 、设计特点、动力性能及油耗表现等方面展开介绍:平台背景第14代轩逸基于日产全球CMF平台打造 ,该平台是日产-雷诺联盟开发的模块化架构,具备高通用性、高扩展性及轻量化特点 。
2 、第14代轩逸提供了六款车型,包括6LXE舒适版MT、6LXE舒适版CVT、6LXL悦享版MT 、6LXL悦享版CVT、6LXL智能版CVT和6LTOP豪华版CVT。自1959年东风日产乘用车公司推出以来 ,轩逸系列采用了家族最新的V-Motion2设计语言,为市场注入了新的活力,为消费者提供了多样化的选择。
3、代轩逸共有6款车型 ,分别是:6LXE舒享版MT 、6LXE舒享CVT、6LXL悦享版MT、6LXL悦享版CVT 、6LXL智享版CVT、6LTOP奢享版CVT 。14代轩逸的详细介绍如下:设计语言:14代轩逸采用了家族全新的V-Motion0设计语言,这一设计使得车辆外观更加时尚、动感,符合现代消费者的审美需求。
4、代轩逸共有6款车型 ,分别是6LXE舒享版MT 、6LXE舒享CVT、6LXL悦享版MT、6LXL悦享版CVT 、6LXL智享版CVT和6LTOP奢享版CVT。6LXE舒享版MT:这是手动挡的基础款车型,配置相对简约,但满足日常驾驶需求 。

新款14代轩逸的优缺点主要集中在舒适性、油耗表现与动力、配置等方面 ,整体偏向家用定位,需结合需求判断是否适配。
第14代轩逸是日产全球CMF平台首款中级车,于2019年7月16日正式上市。以下从平台背景 、设计特点、动力性能及油耗表现等方面展开介绍:平台背景第14代轩逸基于日产全球CMF平台打造,该平台是日产-雷诺联盟开发的模块化架构 ,具备高通用性、高扩展性及轻量化特点 。
新款14代轩逸的优点包括外观设计运动时尚 、内饰空间与舒适性提升、智能配置丰富、动力表现良好且价格有竞争力;缺点主要为手刹配置调整 、后备箱细节处理不足及部分用户反馈的油耗问题。
车内设施和配置,如座椅的舒适度、空调系统的效率等,在长期使用过程中都能保持较高的水准。安全性强:日产轩逸配备的多项主动和被动安全技术 ,如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等,在提升行车安全性的同时,也增强了车辆的耐用性 。
感觉给整个车内饰的逼格提升了不少。中控台跟座椅都是采用名牌箱包的明线缝制工艺 ,软质地方很多,很显豪华与高档。 空间很大。我176的个子,坐进去驾驶位 ,很富裕 。后排也是,调到最后,还是有2个拳头的空间。14代轩逸的外观气质卡得死死的 ,低趴运动风,如猛虎出闸。
新款14代轩逸的优点如下: 外观时尚:采用了日产最新的家族式设计语言,整体造型流畅动感,车身线条硬朗 ,前脸的V-Motion格栅搭配犀利的大灯组,很有辨识度,能满足不同消费者的审美需求 。
1、代轩逸:配置更加丰富 ,例如全景天窗 、智能驾驶辅助系统等,提升了驾驶的便捷性和安全性。13代轩逸:更注重舒适性和实用性,配置虽然不如14代丰富 ,但满足日常驾驶需求没有问题。价格方面:14代轩逸:售价相对较高,适合预算较为宽裕的车主 。13代轩逸:价格更加亲民,适合预算有限但又想购买轩逸品牌的车主。
2、代轩逸:如果更注重性价比和经济性 ,13代轩逸可能更合适。它通常具有更好的燃油经济性和更可靠的机械部件 。配置和性能:14代轩逸:14代轩逸在配置和性能方面进行了升级,包括更多的安全功能和智能驾驶辅助系统,以及更多的动力选择。
3、代和14代轩逸的主要区别如下:外观设计:13代轩逸:外观设计相对传统 ,没有太多突出的时尚元素。14代轩逸:实现了从传统到现代的跨越,外观更加运动 、时尚 。前脸采用日产VMotion 0家族标志性的设计,V字形中网的线条更加粗犷且引人注目,LED头灯则赋予了它更加犀利的眼神 ,被誉为“小天籁”。
4、代和14代轩逸的主要区别如下:外观设计:14代轩逸:采用了日产最新的V-Motion 0家族式设计语言,V字形中网更加粗壮醒目,搭配全新造型的LED头灯 ,整体外观更加时尚、年轻化。13代轩逸:在外观设计上相对保守,没有14代轩逸那么激进和现代化。
5 、代和14代轩逸的主要区别体现在外观造型、内饰设计以及一些细节配置上 。外观造型 13代轩逸:外观相对保守,线条圆润 ,整体给人一种稳重的感觉。14代轩逸:外观进行了全面革新,融入了更多运动和时尚元素。
1、三个炮筒式的空调出风口非常个性,看起来非常时尚 ,还支持单独关闭,实用性也很好 。日产的座椅向来是以大沙发著称,在全新轩逸上面也不例外 ,它的座椅填充更为柔软,符合日产一贯的作风,不过后排的地台中央突起比较高,称作三人的话舒适性还是会大打折扣的。
2 、新款14代轩逸的优点包括外观设计运动时尚、内饰空间与舒适性提升、智能配置丰富 、动力表现良好且价格有竞争力;缺点主要为手刹配置调整、后备箱细节处理不足及部分用户反馈的油耗问题。
3、一直以来 ,日产旗下的车型都被称为“移动沙发”,轩逸虽说是入门级定位,但是舒适性表现没得挑 。
4、与其说是后排座椅倒不如直接叫后排大沙发 ,因为轩逸后排座椅的凹陷感和座椅填充物的柔软度都像极了一张舒适的大沙发,所带来的舒适性在同级别中也是难逢对手。就连小编这个爱坐副驾的话痨,在打网约车时若打到了日产轩逸 ,都会选择坐在后排好好享受一番。
1 、第一点 全新轩逸是2019年正式上市的,也就是第十四代轩逸,而轩逸经典其实就是2016年改款车型 ,两款车差着三年 。第二点 价格方面轩逸经典作为老款车型来说,价格肯定要更加低廉,轩逸经典官方售价为98-186万元。而全新轩逸的价格为90-130万元 ,不过说实话,还是轩逸经典的性价比更高一些。
2、轩逸经典:最大扭矩为154牛米,这一参数影响了车辆的加速性能和动力输出 。十四代轩逸:最大扭矩提升至168牛米,相比经典款有了明显的提升 ,使得车辆在加速和超车时更加从容。油箱容积 轩逸经典:油箱容积为52L,较大的油箱容积意味着更长的续航里程,适合长途驾驶。
3、轩逸经典:最大扭矩为154牛米。十四代轩逸:最大扭矩提升至168牛米 ,动力表现更优 。油箱容积:轩逸经典:油箱容积为52L,相对较大。十四代轩逸:油箱容积为50L,略小于经典版。后悬挂类型:轩逸经典:采用带稳定杆扭力梁式后悬挂 ,更注重稳定性和舒适性 。
4 、首先,从上市时间来看,轩逸经典于2016年问世 ,而十四代轩逸则是在2019年面世。这一时间差异不仅体现在产品更新换代的速度上,也反映了不同时期的汽车设计理念和技术的演进。接下来,我们比较一下两款车型的动力性能 。经典轩逸的最大扭矩为154牛米 ,而十四代轩逸则达到了168牛米。
5、轩逸经典:最大扭矩为154牛米。十四代轩逸:最大扭矩为168牛米,在动力表现上相对更优 。油箱容积:轩逸经典:油箱容积为52L。十四代轩逸:油箱容积为50L,略小于轩逸经典。后悬挂类型:轩逸经典:后悬挂采用带稳定杆扭力梁式后悬挂,这种悬挂结构在提供一定舒适性的同时 ,也注重了车辆的稳定性 。