帕杰罗劲畅(进口)是三菱(进口)集团旗下的一款中小型SUV,现阶段目前市面上正在销售的车型为2020年6月份发售的2020款。依照汽车企业们本年度换代的规律性 ,2021款帕杰罗劲畅(进口)预估会在2021年中下旬发售,中国市场价在28-3一万元上下。

作为三菱帕杰罗的衍生车型,帕杰罗劲畅近日重新回归市场 ,据三菱官方消息,新车以平行进口方式进入中国,售价298万元 。
不过 ,当时国内帕杰罗的粉丝到没有过度哀伤,毕竟那个时候想要买到它还是有平行进口的渠道。可如今,随着平行进口国五车型报关的终结 ,帕杰罗、普拉多这些经典的日系越野车型就真的要告别国内市场了。
车展概况8月29日,第二十四届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城开幕,主题为“潮动蓉城 ,乐驾不凡” 。广汽三菱全明星车系欧蓝德 、奕歌、新劲炫、帕杰罗·劲畅齐聚车展,吸引众多目光。明星车型亮点2021款欧蓝德 外观:无边色彩设计车身,360°无死角高颜值,全新18寸刀锋悬浮式轮毂 ,时尚与动感结合。
而继承三菱汽车往日荣光的帕杰罗·劲畅,以“3047Plus”的全新概念锋芒毕露,令人瞩目 。值得一提的是今年6月上市的2021款欧蓝德 ,无边色彩设计车身塑造了360°无死角的高颜值,极具整体性和高级感。全新18寸刀锋悬浮式轮圈则演绎出时尚与动感的最优组合。
该平台已经在新款途乐中应用,而全新帕杰罗将会是第二款车型 ,预计新车将会在年底或2021年入华,大概率会以进口车的形式入华 。
海外汽车媒体曝光了一组三菱新一代Pajero(帕杰罗)的最新渲染图,该车或将于2021年正式进入市场。新车与日产途乐同平台打造 ,前脸装配横幅式进气格栅,内部辅以波纹状结构装饰,同时采用了分体式灯组设计。
而雷诺-日产-三菱联盟成立后 ,让我们看到了帕杰罗换代的可能性 。日前,有媒体曝光了一组全新帕杰罗的新车渲染图,不看车标的话,还以为是日产途乐呢。
很遗憾的是 ,全新帕杰罗或许不再是当年那个“山猫 ”了。有关消息显示,全新帕杰罗或许会与日产途乐同平台打造,毕竟现在雷诺日产已经收购了三菱汽车 ,全新帕杰罗用上途乐的底子并不是什么奇怪的事情。但是对于许多越野车迷来说,这无疑是个很大的损失 。
1 、月27日成都国际车展,三菱帕杰罗发布了高贵越野典藏版 ,仅合乎国五排出。此车以平行进口车的方法限定开售,参考价39八万元,与此同时 ,国外三菱帕杰罗加工厂公布将在2021年上半年度停工帕杰罗。
2、按照正常的发展趋势,帕杰罗与撼路者在摆脱了国六限制后,应该会竞争压力变小 ,前方一路坦荡 。可为何如今却呈现出,帕杰罗将在2021年全球停产,撼路者却一路高歌猛进的不同结果呢?究其根本,最终还是动力的缘故。