1 、保时捷！-- 保时捷在中国深受年轻车迷追捧 ，除了其时尚外观 ，其车标也极具吸引力 。车标上融合了斯图加特市的市徽，金色 、黑色和红色的巧妙搭配 ，寓意丰富 ，彰显保时捷的豪气 。 迈巴赫！-- 作为奔驰的高端品牌，迈巴赫的车标代表着豪华与尊贵。它的存在 ，无疑提升了奔驰在市场上的豪气地位 。
2、宾利一直都是世界顶级豪车的象征 ，而能够拥有一辆宾利也绝非一般的富豪，即使是一辆普通版的宾利 ，它的价格也不会低于五百万 。所以对于这样一款车型 ，它的车标LOGO也自然不会掉价，双翅飞展的造型极具辨识度。
3 、第七位：法拉利，不管是正统的赛车F1 ，还是其超级跑车 ，都是一股盛气凌人的样子，配合高高跃起的马造型车标 ，也是惊艳绝伦 。第六位：迈巴赫 ，这里讲的当然就不是奔驰旗下的迈巴赫了，而是正统的挂着双M车标的迈巴赫 ，一千多万的售价也是陆地王者了 。
1 、保时捷车标Logo以盾徽为核心 ，融合了品牌爆发力、地域文化 、历史传承与美好愿景，通过跃动黑马 、州徽元素、德国国旗色及田园风景符号 ，构建出兼具力量感与艺术性的经典设计。整体造型与核心符号保时捷车标采用盾形轮廓 ，这一设计直接取自公司所在地斯图加特市的市徽，象征品牌与地域的深厚联结 。
2 、保时捷车标Logo设计解读如下：跃动的黑马：象征着保时捷的无限动力和冲劲 ，寓意着品牌的非凡性能 。这匹马不仅是速度的化身 ，更是保时捷追求卓越和不断突破的象征。“STUTTGART ”字样：揭示了保时捷公司的诞生地和精神支柱——斯图加特。这个字样不仅是对品牌根源的致敬，也体现了保时捷对家乡深厚的情感纽带 。
3 、保时捷（Porsche）的车标以盾形徽章为核心，融合品牌发源地斯图加特的文化符号与现代设计语言 ，其元素及演变如下：核心元素解析顶部“PORSCHE ”字样位于盾徽顶端 ，以创始人费迪南德·保时捷的姓氏为原型，采用大写字母设计 ，象征品牌家族传承与权威性 。这一元素自车标诞生以来始终保留 ，成为品牌身份的直接标识。
据我所知保时捷和法拉利的车标有以下区别： 保时捷的车标是一只黑色的盾牌，上面有一只金色的鹿角虫 。 法拉利的车标是一匹跃起的黑色骏马 ，骏马周围是一个红色的背景 。 保时捷和法拉利的车标都有明显的速度和力量象征。
保时捷来自德国 ，所以标志的配色风格是德国国旗的三色：黑、红、黄 。法拉利来自意大利，可以清晰地看到法拉利LOGO的顶端有三条色带 ，所以标志的配色风格是意大利国旗的三色：绿 、白 、红 。LOGO含义 保时捷：porsche盾徽 ，是1953年由费利·保时捷博士构思的。
起源不同 法拉利：法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源 。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用 ，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上 。
法拉利标志和保时捷标志的区分方法如下： 标志形状与设计： 保时捷标志：以斯图加特市的盾形市徽为设计基础 ，上方写有“PORSCHE”，马头之上则有“STUTTGART ”字样。标志中包含了一匹马，马的前方有鹿角图案 ，背景色为黑色 ，马和鹿角则为黄色，边缘有红色条纹 。
保时捷和法拉利的标志主要有以下区别：标志形状与图案：法拉利：标志通常为盾牌型或方型 ，底色为黄色 ，中间为一匹腾空的马 。保时捷：标志同样为盾牌形，但中心图案更为复杂 ，盾牌中心一分为四 ，对角图形相同，大盾牌中心有一小盾牌 ，小盾牌内图案为一匹奔跑的马。
1、据我所知保时捷和法拉利的车标有以下区别： 保时捷的车标是一只黑色的盾牌 ，上面有一只金色的鹿角虫。 法拉利的车标是一匹跃起的黑色骏马，骏马周围是一个红色的背景 。 保时捷和法拉利的车标都有明显的速度和力量象征 。
2 、法拉利和保时捷车标的区别主要体现在形状 、颜色以及所蕴含的寓意上 ，而SR9与保时捷的区别则主要体现在外观设计和品牌归属上。法拉利和保时捷车标的区别：形状：法拉利车标：为一个跃起的黑色马匹 ，背景为黄色 。马匹前蹄腾空，姿态矫健，充满力量感 。
3、保时捷和法拉利车标的区别是：车标颜色不同：保时捷的配色风格是德国国旗的三色黑 、红 、黄；法拉利标志的配色风格是意大利国旗的三色绿、白 、红。车标图案不同：保时捷标志为盾牌形盾牌中心一分为四对角图形一样 ，大盾牌中心有一小盾牌图形为一马奔跑；法拉利标志为盾牌行或方形黄底中间一马腾空 。
4 、法拉利最早的车 ，并没有马的标志，就是以法拉利的名字作为自己的logo 。因为恩佐法拉利原本是特别出名的赛车手 ，一直是阿尔法罗密欧的御用赛车手。随后自己研发自己的赛车和自己的车队 。
5、法拉利标志为盾牌行或方形黄底中间一马腾空 。保时捷标志为盾牌形盾牌中心一分为四对角图形一样 ，大盾牌中心有一小盾牌图形为一马奔跑。法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办 ，主要制造一级方程式赛车 、赛车及高性能跑车 。
